矿用自卸车举升液压系统的动力学建模与仿真

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矿用自卸车举升液压系统的动力学建模与仿真

摘要：分析矿用自卸车举升液压系统工作过程，利用AMESim仿真平台建立自卸车举升液压系统的动力学模型，设置模型中的主要参数进行动力学仿真，并分析仿真结果。仿真结果表明：各级液压缸伸出时有明显的压力冲击，进油插装阀节流口直径越大，则进油插装阀的开启速度越大，压力冲击越小，反之亦然。
关键词：举升液压系统；多级液压缸；--通插装阀；动力学建模；仿真；AMESim