摩托车设计中建模方法及其应用

本资料包含pdf文件1个，下载需要1积分

摩托车设计中建模方法及其应用

概述
为了缩短摩托车产品的开发周期
，
需要采用-
些高新技术来提高设计效率及设计质量
，
并进-步
降低成本
。
随着c A
D/
cAM技术的推广
，
计算机建纳用来
表达摩托车覆盖件的表面形状
，
并且数学模型可贯
穿于CAD
、
c AE
、
c APP和CAM等整个过程
。
由于覆
盖件数学模型在开发的各个环节中直接传递
，
速度
和-致准确性得到保证
，
发现问题易于修改
，
设计质
量明显提高
，
周期显著缩短
。
如美国
PT
C( 参数技术)
公司的PR
O/
ENG
IN
EER
(简称PR
O/ E) 软件作为世界
上用户最多的机械CAD软件
，
以参数化
、
特征造型和
全相关性三大基本特征而著称
，
可方便快捷地建立
摩托车数学模型
，
且可全相关于设计和制造的各个
环节
。
在摩托车的设计和制造中
，
主要是建立符合车
身形状和属性的曲线
、
曲面所构成的数学模型
，
因而
数学模型是CA
D/
CAM以及拟实技术应用的最核心
的内容
，
从摩托车的造型设计
、
工程图样的绘制
、
工
艺设计
、
工艺编写
、
模具设计
、
模具型面的加工程序
到结构分析
、
有限元分析及动态分析都可以由此模
型展开
，
所以最终归档的设计图纸
、
模具型面
、
产品
加工所需的数据
、
信息都可由设计定型或者生产定
型后的摩托车数学模型自动生成