汽车信号灯控制系统设计_2
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- 发布时间:2012-07-24
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汽车信号灯控制系统设计2
-、题目:汽车信号灯控制系统设计
二、问题的提出
利用单片机设计汽车上的灯光,汽车上有-转弯控制杆,此控制杆有三个位置
1. 中间位置时,不转弯
2. 向上时,右转
3. 向下时,左转
4. 转弯时,要求左右尾灯、左右头灯和仪表盘上的两个指示灯相应的发出闪烁信号
5. 当应急开关合上时,6个信号灯都闪烁
6. 刹车时,两个尾灯亮、不闪烁
7. -般情况下,闪烁频率为1Hz,应急情况下,闪烁频率为3Hz;不同的频率达到不同的要求。
三、总体设计
1.(1)在车辆转弯时,相应-侧的前灯、尾灯及对应的仪表板指示灯均以1HZ的频率闪烁。即左转时,左头灯、左尾灯、仪表板左转弯灯闪烁,右转时则右头灯、右尾灯和仪表板右转弯灯闪烁;
(2)紧急开关闭合时要求6个信号灯全部以3Hz的频率闪烁,并且喇叭以相同的频率报警;
(3)刹车时左右两个尾灯亮,若转弯时刹车,则转弯时原应闪烁的信号灯仍应闪烁
(4)在夜幕降临时两个前灯亮,其照明作用。
2.通过8个发光二级管模拟两个左转、两个右转灯、两个照明灯和仪表盘上的两个指示灯。利用开关模拟左转、右转、应急、刹车及夜间行驶的状态,使信号灯相应闪烁或者持续亮。通过定时/计数器控制灯的闪烁频率。
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