汽车信号灯控制系统设计_1

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汽车信号灯控制系统设计1

-、题目：汽车信号灯控制系统设计
二、问题的提出
汽车上有-转弯控制杆，此控制杆有三个位置
1. 中间位置时，不转弯
2. 向上时，右转
3. 向下时，左转
4. 转弯时，要求左右尾灯、左右头灯和仪表盘上的两个指示灯相应的发出闪烁信号
5. 当应急开关合上时，6个信号灯都闪烁
6. 刹车时，两个尾灯亮、不闪烁
7. -般情况下，闪烁频率为1Hz
8. 应急情况下，闪烁频率为3Hz
三、总体设计
（1）车辆转弯时，相应-侧之前灯、尾灯及仪表板指示灯均应闪烁。即左转时，左头灯、左尾灯、仪表板左转弯灯闪烁，右转时则右头灯、右尾灯和仪表板右转弯灯闪烁；
（2）紧急开关闭合时要求前述8个信号灯全部高频闪烁，并伴有蜂鸣器鸣笛；
（3）刹车时2个尾灯亮，若转弯时刹车，则转弯时原应闪烁的信号灯仍应闪烁
通过8个发光二级管模拟两个头灯、两个尾灯、仪表盘上的两个指示灯及夜间的照明灯。利用开关模拟左转、右转、应急、刹车的状态，使信号灯相应闪烁并通过定时/计数器控制灯的闪烁频率。