柴油机曲轴系运动学和动力学仿真分析

本资料包含pdf文件1个，下载需要5积分

柴油机曲轴系运动学和动力学仿真分析 曲轴系(曲柄连杆机构)是发动机至关重要的
系统之-， 它由曲轴、活塞、连杆、减振胶带轮以及飞
轮等零部件构成。因曲轴系是发动机动力的来源，
所以其动力学特性的好坏直接影响着发动机工作的
可靠性、使用寿命， 以及整机的振动和噪声。由于构
成曲轴系各个零部件具有几何外形复杂、质量分布
不均匀等特点， 所以发动机曲轴系的动力学计算-
直是发动机设计的难题。
虚拟样机技术是利用电子计算机来模拟仿真数
字化产品的-种技术， 它是伴随着电子计算机的发展
而被广泛采用的。利用虚拟样机技术可以在产品生
产前期对该产品的性能和特性进行分析， 以及对该产
品进行虚拟试验。最近几年， 虚拟样机技术在发动机
领域获得了越来越广泛的应用。在此， 笔者使用
PRO/E三维建模软件建立曲轴系的数字化模型， 通过
多体动力学仿真软件MSC. ADAMS对该数字化模型
进行动力学建模以及相应的运动学和动力学分析。