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目前市场上广泛应用着的轮胎成型机,普遍存在着压制轮胎过程中轮胎胎面压不实、轮胎胎层有气泡的现象。本文采用新设计技术,追求轮胎成型机动点与轮胎断面曲线符合程度最好,从而设计确定成型机主体六杆机构的尺寸。