EQ340型自卸汽车全液压系统工作原理及结构介绍(1)

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EQ340型自卸汽车全液压系统工作原理及结构介绍(1)东风




 型 自卸汽 车液 压 系统 原 为机
-气-液 联 合控制
。
由于气 路控 制 故障较 多
，
且噪 声 大
、
可靠 性 差
，
我 们 对 原 系统进 行 了改
进设 计
。
新研 制 出的全液 压 系 统经 两 万次 台架
试 验和 两 年的装 车 试用
，
证 明性 能 可靠
。
目前
，
我们 已 在东 风




、












、





等 几 种 自卸车 上全 面 采用
。
为 了便
于用 户改 装和 使 用
、
维修


现 将 该 系统的 工 作
原理 及其 主要部 件 的结构 作 以介 绍


-
、
工 作原 理及 操 作 方 法


、
原液压 系统
原 机-气- 液 联 控液压 系统 原理 结构 图如
图
所 示
。
其 主 要缺 陷是气 阀 常 有 发卡 现 象
，
气缸也 时 有故 障发 生
，
尤其 是 汽车 在滑坡 上卸
货时
，
因汽车刹车 系统要气
，
而倾 卸 系统的 控
制回 路也 要气
，
搞 不好 就有翻车 的 危险
。
另外
系统 复杂
，
零件 数 目多
，
制 造成 本高
。