微型载货汽车的悬架设计

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本文主要研究微型载货汽车的前、后悬架设计方法，通过确定微型货车前后悬架的结构形式和各部件的设计参数来完成对微型载货汽车的悬架设计。
首先，以车型五菱PN货车LZW1020PSLNNF-双排的基本参数作为参考，对微型货车进行总体的设计，以确定其基本参数（包括整车尺寸参数、质量参数和性能参数的选择及验算。随后，根据设计的整车基本参数，结合对微型货车具体的要求和特点，对微型货车的前、后悬架的结构形式进行选择。本次设计选定该微型货车采用麦弗逊式独立悬架作为前悬架，纵置钢板弹簧非独立悬架作为后悬架。之后对选定前、后悬架的设计基本参数，如侧倾中心高度、侧倾角刚度、纵倾高度、偏频、非簧载质量等。最后根据这些选定的基本参数对前、后悬架进行设计计算。包括弹性元件（前悬架采用螺旋弹簧、后悬架采用钢板弹簧）的设计计算，前、后悬架的减振器的设计计算以及前悬架导向机构及加装横向稳定杆（可以提高侧倾刚度，满足不足转向性能要求）的分析。

关键词：微型货车 总体设计 悬架设计 麦弗逊 钢板弹簧