几种诱发车辆故障原因及排除故障思路

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诱发 故 障 的原 因
( 1 )车辆 自身 因
素 。 ①汽 车设计制造的
因素。 -些汽车制造企
业在 对 车 辆 的设 计 装
配 上 对 市 场 不 注 重 调
研 ， 忽 略用 户 需 求 ， 技
术上缺乏精益求精 ， 使
本 来 非 常 成 热 的 技 术
成果 在 - 些车 辆 上 故
障频现。例 如 ， 气压 制
动系 中四回路保 护 阀，
在 安装 时教 训 告 诉 我
们 ：四 回路 保 护 阀调 整
螺 阀丝朝上安装 ， -些
水 和 赃 物 容 易 侵 入 ， 使
四 回路 保 护 阀 内 的 弹
簧锈蚀 ，密封垫破损 ，
气压 泄 露 . 经 常 出现 制
动系统 气压上 升缓慢 .
压 力 不足 。正 确 的做 法
是 应 使 用 四 回 路 保 护
阀通 气孔朝左、 朝右 或
朝下安装 ， 但 是-些车
辆 的 四 回路 保 护 阀通
气孔 ，仍然 向上安装 ，
还 有 - 些 车辆 在 出厂 时 ， 安 装 调 试 不 到 位 ， 车辆 刚
出厂就 出现方 向发抖 、 跑 偏、 起步挂挡 困难 ， 各 联
动机构配合过 紧等。例如： -台新 B F 1 2 L 5 1 3 C柴油
机 ， 就 因气 门与摇臂 配合 间隙过小 ， 高 温工况下 。
气门关 闭不严 汽缸压力不足 ，致使发动机无法正
常工作。经调试 气门与摇臂之 间的间隙.性能恢
复。还有-些设计上 的因素 ， 厂 家在 出厂 时。 只考
虑 到 其 装 配 的 方便 ，未 充 分 考 虑 到 其 今 后 维 修 操
作过程存 在的诸 多不利 因素 ， 例如 ， 某新型装备底
盘 车 轮边 减 速 器 外 壳 固定 螺 栓 与壳 体 间 隔过 小 就
无法使用套简 扳手 ，只有拆下车轮后才可用开 口
扳 手 进行 操 作 ，本 需几 分 钟 完 成 的工 作 却 往 往 花
费半 个 小 时 的 时 间才 能 完成 ，后 经 部 队 向厂 家 提
议得到 了整改。 ( 维护保养不及 时的因素 汽车上
所 有 的零 部 件 不 可 能做 到 都 具 有 同等 寿 命 .汽 车
本 身 有 些零 件 为 易损 件 ， 例 如 ： 空气 滤 芯 、 火花 塞 、
机油滤清器 、燃油滤清器及 -些 易损 易腐 的椽胶
件等要定 期更换保养 ，如没有及 时更换保养就很
可能造成大的故障发 生， 使用寿命较短。