汽车8速液力自动变速器的性能研究

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汽车8速液力自动变速器的性能研究我国很多汽车厂商都在 积极研 制和开 发装配 更高档 位、更优性能的自动变速器的

汽车， 对更高档位液力自动变速器系统性能的研究对促进国内汽车自动变速器技术的

进步和国内汽车工业的发展具有重要的使用 价值和 理论意 义。

本文研究内容主要分为以下 6 个部分:

( 1 ) 对 8 速液力自动变速器的结构进行分析并做出其结构简图， 并在结构分析

的基础上对其工作原理进行了概括。 分析了 8 速液 力自动 变速器 各档动力传动路线，

并做出各档动力传动路线简图。通过单行星排的-般运动规律特性方程， 推导计算出

各档传动比;

( 2 ) 建立了发动机稳态转矩特性数学模型， 并对发动机 模型进行了修正〃立

了液力变矩器无因次特性数学模型、 变速器功率损失数学模型、 万向传动装置和驱动

桥传动效率数学模型， 其中变速器损失功率又分为圆柱齿轮啮合损失功率、 圆锥齿轮

啮合损失功率、离合器摩擦损失功率、轴承摩擦损失功率、搅油损失功率、油封损失

功率;

( 3 ) 根据建立的数学模型在 M A T L A B / S i m u l i n k 平台上建立了发动机仿真模型、

液力变矩器仿真模型、8 速液力自动变速器功率损失仿真模型、8 速液力自动速器传

动效率仿真模型、汽车传动系传动效率仿真模型;