人体工程学在拖拉机驾驶室设计中的应用_杨根定

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人体工程学在拖拉机驾驶室设计中的应用杨根定
人体工程学是 20 世纪 50年代前后迅速发展起来的 -门新兴学
科， 其目的在于研究、 解决 人- 机 - 环境 系统中 人的效 能、 健 康问题，
亦称人机工程学。而拖拉机 驾驶室设 计中应用 人体工程 学， 则是要
以人 ( 驾驶员 ) 为中心， 从 人体的 生理、 心 理和人 体运 动的调 节机理
出发， 研究驾驶室设计 ( 包括功 能特点、 使用频 率和布 置等 ) 如何与
人体的各种要求相适应， 创造-个舒适、 可靠、 美观的 驾乘环境， 使整
个
人- 机
系统的工作效率达到最优。
人体工程学在拖拉 机驾 驶室设 计中 的应 用主 要包括 上下 车通
道、 主座椅和踏板及转向盘、 驾驶员容身空间、 组合仪表、 操 纵台等 5
个方面的设计和布置。下面分别就上述内容做进-步的介绍。
1
上下车通道的设计
根据 G B /T 623 8 - 2004
农业拖拉 机驾驶 室门道、 紧急出 口与驾
驶员的工作位置尺寸
的规定， 门框通道 和门在打 开时， 通 道的最小
尺寸如图 1 、 图 2 所示◆急出口最 少应有 3个， 可分别设 置在驾驶
室的前方、 后方、 顶部和左右侧面◆急出口的横截面尺 寸应能包容
-个长轴为 6 40 mm、 短轴为 440 mm 的椭圆。