半挂车牵引座静力与疲劳分析

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半挂车牵引座静力与疲劳分析
类成立 郭世永 类成玲 z
( 1 . 青岛理工大学 汽车与交通学 院， 青岛 2 6 6 0 3 3； 2. 济宁技师学院 ， 济宁 2 7 2 0 0 0)
摘 要 ： 按照 国家标准要求， 本文利用 ANS YS软件对半挂车 9 0 #牵引座进行 了结构静力分析与疲劳分析 ，
得 出了结构在静力举升试验 中的应力应 变结果， 以及在动态试验 中的预测疲 劳寿命和疲劳耗用系数 ， 验证 了结
构的可靠性， 为牵引座的实际设计计算提供了参照， 有效地节省了厂家的开发成本。
关键词 ： 国家标准 牵引座 静力分析 疲劳分析
牵引座是半挂汽车上连接牵 引车与半挂 车的重要 总
成部件 ， 不但起着牵引半挂车和承受半挂车荷 载的作用 ，
同时还应能经受牵引车起步 、 加 速、 减速 、 转向、 制动等运
行工况 以及挂接半挂车时的冲击。因此 ， 作为半挂汽车上
的重要部件 ，牵引座的强度 和可靠性将直接影响半挂汽
车的行驶安全性。9 0 #牵引座结构 图如图 1所示。
( 1 - P) ， 常规疲劳试验得到的 S - N曲线是 P 5 0 %的曲线 2 ] 。
本文 中牵引座采用 的材料为 1 6 Mn ， 由资料查得 1 6 Mn
材质 的 S - N曲线 3 j ， 如图 2所示 。