汽车造型设计知识讲座（一）

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汽车设计中由设计师去弥定的外形尺寸包括：长、宽、高、轴距、轮距、前后悬长和离
地距等。各参数的含义见下图：
二、各级汽车的尺寸标准
弥定汽车尺寸所要考虑的因素主要是机械布局和使用要求，其中机械布局视乎厂家各自
的设计方案有所差异；使用要求则主要由汽车所针对的目标市扯别而定。下表为我根据经
验总结的各主要级别（主要乘用车）的常见尺寸范围：

单位：米 长度 宽度 高度 轴距 典型代表
欧洲、亚洲轿车：
小型两厢轿车 3.6-4 1.5-1.7 1.3-1.5 2.2-2.5 夏利
小型三厢轿车 4.1-4.4 1.6-1.7 1.3-1.5 2.3-2.6 丰田 COROLLA
中型轿车 4.3-4.7 1.7-1.8 1.3-1.5 2.6-2.8 捷达
中大型轿车 4.6-4.9 1.7-1.9 1.3-1.6 2.7-2.9 日产 CEFIRO
大型轿车 4.8-5.2 1.8-2 1.4-1.6 2.8-3.2 奔驰 S-CLASS
其他车种：
中型越野车 4.5-4.9 1.7-2 1.7-2.0 2.5-2.8 三菱 PAJERO
中型 MPV 4.4-4.8 1.7-1.9 1.5-1.9 2.7-3 丰田 PREVIA
中型皮卡（pick up） 4.7-5 1.6-1.8 1.4-1.6 2.7-2.9 丰田HILUX
特殊规格：
日本轻自动车（K-CAR） <3.7 <1.5 不限 不限 奥拓
美国标准大型房车 5.2-5.5 1.8-2.1 1.3-1.5 2.8-3.3 林肯 TOWNCAR
美国标准多用途车（SUV） 5-5.5 1.8-2.2 1.8-2.2 2.8-3.2 别克 GL8
-级方程式赛车 4.2-4.4 <1.8 0.9-1 2.8-3.1

其中我们看到美国车的尺寸比欧、日的标准大很多，这主要是因为美国地大车少，油价
低廉，对于汽车空间的要求远大于对省油性能的要求。日本则正好相反，为了改善道路拥挤
情况，日本政府对汽车的税收等级是以外形尺寸（主要是占地面积长宽）来划分的，车身
越大使用费用越高。因此日本汽车造型设计所追求的是空间利用率”，即在有限的车身尺