电动叉车变速箱箱体的加工工艺 （全套） 2012本科毕业设计

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电动叉车变速箱箱体的加工工艺 （全套） 2012本科毕业设计 目 录

摘要 Ⅰ
AbstractⅡ
绪论 1
1.1概论 1
1.2课题的研究现状 1
1.3课题的研究方法 1

叉车变速箱的工艺规程设计 4
2.1零件的分析 4
2.1.1零件的作用4
2.1.2零件的工艺性分析4
2.2变速箱箱体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施 5
2.3变速箱箱体加工定位基准的选择 5
2.3.1粗基准的选择 5
2.3.2精基准的选择 5
2.4变速箱体主要加工工序安排 6
2.5机械加工余量和工序尺寸及毛坯尺寸的确定 7
2.6确定切削用量及基本工时11
2.7本章嗅28

第3章 专用夹具设计29
3.1加工工艺孔夹具设计29
3.1.1定位精准的选择 29
3.1.2切削力的计算与夹紧力的分析 29
3.1.3加紧元件及动力装置的确定 30
3.1.4钻套，衬套，钻模板及夹具体设计 31
3.1.5夹具精度分析 33
3.1.6夹具设计及操作的 34
3.2粗铣前后端面夹具设计35
3.2.1定位基准的选择 35
3.2.2定位元件的设计 35
3.2.3定位误差的分析 36
3.2.4铣削力与夹紧力计算 37
3.2.5定位键与对刀装置的设计 38
3.2.6夹紧装置及夹具体设计 39
3.2.7夹具设计及操作的简要说明 41
3.3本章嗅42

结论 43
参考文献44
致谢 45

第1章 绪 论

1.1概论
变速箱是电动叉车上最重要的机械设备。变速箱壳体形状复杂，加工工序繁多。根据装配零件的不同，变速箱的加工还需具有不同的加工精度。
为保证必要的加工精度、质量、提高生产率，以及扩大加工设备的工艺范围，对于形状复杂、加工工序繁多的变速箱壳体，在加工前，可以放置在相应的夹具中，使其在不同的加工过程中，可以保持正确的位置和方向。
因此，通过对电动叉车变速箱壳体加工工艺的设计，可以对我在大学四年中学习的许多课程进行复习和提高。通过这次对叉车变速箱的壳体的加工工艺以及夹具的设计，使我我能掌握金属切削的基本规律，掌握机械加工的基本知识，能选择加工方法与机床，刀具，夹具及加工参数，具备了制定工艺规程的能力。能够比较全面的掌握复杂机械设备的机械加工工艺流程及夹具的设计和应用。初步具备了解决现场工艺问题的能力，了解当今先进制造技术和先进制造模式的发展状况。并为将来毕业后的工作打下扎实基矗

1.2 国内外发展现状
电动叉车变速箱壳体加工，国外已经广泛采用了高速加工中心、高强度刀柄、高效刀具进行加工，除上下料需要人工进行操作外，其余基本都是自动化加工。而国内-般使用八九十年代的加工中心进行加工，自动化程度普遍不高，中间有过多环节都是人工操作，刀具和刀柄也都是旧的习惯和标准，工艺及加工过程过于落后，缺乏创新精神，而加工的效率基本只是国外的50