NK型凝汽式汽轮机调节系统的设计毕业设计全套

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NK型凝汽式汽轮机调节系统的设计毕业设计全套
1 概述 1
1.1调节系统简介 1
1.3液压调节系统 2
1.3电液调节系统 2
2 总体设计 3
2.1凝汽式汽轮机选型计算 3
2.2调节系统的选用 4
2.3具体的设计 5
2.4汽轮机数字电液控制系统DEH 5
3速关组件的设计 10
4启动调节器的设计 11
5速关阀的设计 17
6 505调节器 19
7 其他相关部件 32
8静态校核 32
8.1静态特性 33
8..2感应机构的迟缓率 33
8..3速度变化率 33
8. 4调节汽阀的重叠度 34
1.调节汽阀顺序开始时，应有适当的重叠度； 34
参考文献 36
致 谢 37
汽轮机调节系统 40
1.1调节系统简介
汽轮机是将蒸汽能转化为机械能的外燃回转式原动机。它具有单机功率大，转速高，效率高，运转稳和，使用寿命长等优点，因而在现代工业中得到了广泛的应用。 电网将发电厂生产的电能源源不断地输送到各个用电设备，为人们的生产、生活服务。而为保证各种用电设备能正常运转，不但要求提供连续不断的电能，而