改善离心泵汽蚀性措施

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离心泵设备要想取得良好的发展势头，改善离心泵汽蚀性是至关重要的，更是刻不容缓的，本文将就改善离心泵汽蚀性的问题进行简要的分析。

-、离心泵汽蚀基本理论以水为例来说明离心泵的工作原理：离心泵是依靠介质水，在叶轮的离心力作用下，将水甩出后留下的地方形成负压，从而吸引水泵入口处的介质继续流入，来实现离心泵的不间断工作的。在离心泵的各个地方，叶轮靠近进口附近区域的负压最大，同样的水，在压力较低处容易汽化，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，会破坏叶轮等金属。水的汽化温度是随其环境压力的变化而变化的，如在常压下水的近似汽化温度为 lOO摄氏度，而在四个大气压下水的汽化温度则是l5l摄氏度，也就是说水的环境压力越高其汽化温度也要高，在泵的入口处，由于泵的吸引作用，该处压力会低于大汽压，所以在该处水易于汽化，如果泵入口侧的水位升高了，水的吸程就会减少，这时泵入口处的压力就会相对高些，所以汽化的可能性也就相对减少了。

汽蚀现象”产生的原因是：离心泵壳内存有空气，因为空气的密度比液体的密度小得多就会产生较小的离心力，从而，贮槽液面上方与泵吸入口处的压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，也就是说离心泵无自吸能力，就会使得离心泵不能输送液体，此种现象就称为气蚀现象”。离心泵的工作可以借助不同的介质，液态介质中包含的氧、氯、二氧化硫等，会对泵腔体和叶轮造成腐蚀。

二、影响离心泵汽蚀性能的主要因素l比转数。比转数是按水力学相似定律推导来的区别离心泵水力特性的相似特征数。几何相似的离心泵，在各处效率最高点处的工况相似；比转数不同的离心泵，其几何形状-定不同，比转数相同的泵，其几何形状-定是相似的，但也不排除几何形状不相似的情况。与比转数有关的有以下因素：离心泵的比转数的大小与输送液体的性质无关，而与叶轮形状和泵的性能曲线形状有密切关系，比转数高的泵，对应于效率最高时的流量大，扬程小，而低比转数的泵则相反，它适用于较小的流量和较高的扬程。当泵的出口管径相同时，如果两台泵流量相似，则比转数小的扬程小，轴功率消耗也大。-般来说，比转数小的离心泵，叶轮出口宽度窄，外径大，叶片所形成的流道窄而长。如果比转数比较大，叶轮出口宽，外径小 ，则流道短而 好，抗气蚀的性能越强。

宽。 2.提高进液装置有效气蚀余量的措2卅轮叶片的进口面积。叶轮叶片的 施。增加泵前贮液罐中液面的压力，以提进口面积是决定离心泵汽蚀性能的主要 高有效气蚀余量；减小吸上装置泵的安装结构参数，这个参数与叶轮进口直径、流 高度；将上吸装置改为倒灌装置；减小泵道的宽度以及叶轮的轮毂直径有关。 前管路上的流动损失，如在要求范围尽量在流量不变的情况下，进口液流的绝 缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管对速度和相对速度都是吸入管径的函数， 和阀门，尽量加大阀门开度等。这些措施所以直径对泵汽蚀特性的影响可以利用 可以根据泵的选型、选材和泵的使用现场方程来深入分析。利用函数知识进行科学 等条件，进行综合分析，适当加以应用。

的分析，发现防止离心泵汽蚀现象”的产 3改善汽蚀性能的最新措施。在不致生存在最佳的进口直径，在这个最佳直径 造成叶片间的流道阻塞，保持良好的导流下，进口处的流速会减小，离心泵的汽蚀 性能前提下，利用长短叶片的形式可以适性能可以得到提高▲口管道直径过大或 当增大该出口部位的叶栅稠密度，短叶片者过小，都会给离心泵的正常工作带来影 的位置根据流线-流面优化导流特性决晌。 定，并非-定在两个长叶片的中间位置，在泵的工况不变的情况下，可以用增 由于增加了短叶片，出口部位的节距减小大叶片进口边处流道的宽度来增加泵叶 为原来的-半，叶栅稠密度相应增大，叶轮中液流的实际进口面积。增大流道宽度 片对水流的导流能力明显提高，避免了出可以降低液流的绝对速度，可以在-定程 口液流偏离叶片的现象，同时叶片出口部度上改善离心泵的汽蚀状况，同时，采取 位单位面积上的负载大为减轻。适当增加这样的办法还可以保证力效率和容积效 叶轮出口宽度会导致流量的增加，这个关率保持不变。 系可以利用函数思想进行科学的分析，设减小叶轮的轮毂直径会增大叶轮流 计者在控制流量满足设计要求的同时，适道的实际进口面积，从而使泵的汽蚀性能 当增大叶轮的出口宽度，就可以相对的减得到改善。离心泵的内部构造会对汽蚀现 少离心泵内部介质的流量，从而提高泵的象产生-定的影响，有的离心泵的设计结 汽蚀性能。流道内介质的流速是影响离体构中存在贯穿轴，这根轴会大大地恶化泵 泵工作的重要因素，减少相对流动速度就的汽蚀特性，还会扰乱液流的流动，改变 要加大叶片角，但同时又会使每个叶片上离心泵内部液流的正常流动。 的载荷加大，为了保证叶片作功符合需三、提高离心泵汽蚀性能的措施及进 要，就必须要适当减少叶片数，但叶片数展 过少又会造成流道内产生分层效应，使叶l提高离心泵本身抗气蚀性能的措施。 轮出口流雏变，影响叶轮与蜗壳中的流改进泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。 动效率，因此保证最佳的叶片数量具有重增大过流面积，增大叶轮盖板进口段的曲 要的意义。

率半径，减小液流急剧加速与降压，适当 四、结语减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修 随着经济技术的发展，新型的改造技圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶 术不断呈现，基于经验的传统的改造方式片头部的加速与降压，提高叶轮和叶片进 已经不能适应实际的需要，在实际应用过口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶 程中，要根据具体的实际情况对泵体进行片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接 设计，合理设计叶轮的位置和形状，考虑受作功，提高压力。采用前置诱导轮，使液 离心泵的不同性能特点，确保离心泵能够流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流 在要求的环境条件下高效运转↑年来，压力。采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧 新型的改造技术不断应用于实践，应用到同时进入叶轮，则进口截面增加-倍，进 离心泵的优化设计当中，相信离心泵的性口流速可减少-倍。设计工况采用稍大的 能会得到不断的提升。