浅析如何解决液压支架立柱油缸装配过程中的导向套烧丝问题

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近几年，雪灾频繁出现，除雪成为市政建设重要任务。道路积雪不仅影响车辆正常运行，更阻碍人们的正常生活。我国的东部北方地处中高纬度地区，冬季气候寒冷而漫长，大雪是冬季重要的灾害性天气之-，经常造成严重损失。例如，2007年2月14日和3月6日中国东北先后出现暴雪过程，降雪过程范围之广、强度之大都超出了有历史记录以来的极限，致使交通瘫痪、学校臀，给国民经济和人民生活造成极大的损失。2OO9年冬半年也是典型例子，从2009年lO月至2010"3月华北至东北地区出现大雪1O多场，是50年来所罕见。2012年，众多地区均出现暴雪。为保证道路正常通行，人们的生活规律进行。除雪工作显得异常重要。

2.多功能除机整体特点本文介绍的多功能除雪机(女日上图)，是-款利用装载机作主机，将装载机铲斗部分改为除雪装置的新式机型，它具备全新设计的液压系统，采用最先进的除雪设计理念，结合北方地区底层积雪可能结冰，上层积雪多为浮雪的特点，将击碎压实冰雪、集雪，抛雪、扫雪和装载功能完美的结合在-起，满足除雪设备和装载机的双重使用需求。采用电控自保安全系统，通过这个系统可以使整个动力系统具有自我保护功能，避免操作者的误操作导致的伤害。多功能除雪机功能主要有破压实冰雪，积雪，抛雪，避障和装载。下面具体介绍：2.1破压实冰露破压实雪采用冰雪清除装置上的链条锲形滚筒和专用刀片。利用环形链条锲形滚筒上的四组专用刃片在双液压马达的驱动下旋转，把坚硬的冰雪层切碎，除净，并且根据路面上的冰雪厚度，通过调整支撑轮的高度，调节刀板与地面的间隙，避免路面设施的损坏，减少保养费用。

2.2积雪和抛雪抛雪采用输雪绞龙和抛雪轮收集积雪，利用抛筒将积雪抛出路面或指定场科学论坛I地。输雪绞龙与车同宽，连续快速的旋转式集雪装置快速的将路面积雪收集起来，使清理积雪的工作变得简单，能够把积雪输送到抛雪机的入雪口处，再通过锯齿型绞龙导板把冻实的大雪块切割成小雪块，方便抛射，大大提高了工作效率，在更短的时间完成更多的除雪作业。

抛雪采用可调式抛雪口。通过手动调节抛雪机的出雪口方向，可以满足3种不同的使用要求。把除雪口调节成竖直方向，通过加装的装车抛雪筒，就可以把积雪直接装到卡车的车斗里，如果通过加装路边抛雪筒，可以直接把积雪抛射到路边；把出雪口调节成45度，还可以增加抛射距离，就可以直接把积雪抛到路基下，这样可以适用不同的道路，大大提高工作效率，并且做到-机多用。如下图：三种抛雪形式2.3避障除雪过程中，在通过路障、井盖等障碍物时，锲形滚筒接触到障碍物便会通过四连杆机构使得锲形滚筒自动上升，保证在除雪过程中越过障碍物，防止主机的损坏，锲形滚筒还能根据路面横向的凸凹不平自动偏摆，并且提高除净率。

避免二次除雪，节省时间和油耗。相对单-弹簧避障系统，我们采用复合式避障系统，大大提高了避障能力和避障效果，可以满足各种路面的避障要求，保证在除雪过程中避让路障，防止主机或集雪器的损坏，提高了设备的安全性，同时减少维修故障费用2.4装载在非除雪季节，可以将除雪装冠换为装载斗，实现装载功能，充当装载机使用。动力可满足各种使用要求。

总述：现在冰雪越来越严重，多功能除雪机能满足不同使用要求，不仅能够以高效的除雪能力保障积雪道路及时通畅，而且工作过程中不使用任何融雪剂，对环境不会造成污染。适用于高速公路、普通公路、市区道路的各种除雪作业。但破冰功能不足，还需要进步研究。

4.工艺部门提供各规格系列油缸的装配螺纹旋紧扭矩允许极限数值，纳入装配作业标准，并对员工组织培训及考试，5.对于内径大于200ram的立柱油缸，建议采用立式装缸机装配；如果采用卧式装缸机装配时，请参照如下装配要求；将中缸装人大缸时，不要将中缸全部装到位，预留200mm右在外(便于后续调平)，此时将中缸导向套用装缸机压人后，将中缸调平或用吊车吊平保证与大缸筒同心，先采用扭力扳手将导向套旋入2-3扣，再用装缸机完成剩余旋合，最后将中缸装配到位后采用同样方法装配活柱，6.立柱油缸的导向套烧丝现象-般发生在立柱大缸与大导向套配合处，建议设计更改导向套更改为(导向套压盖螺母)的分体套结构)，立柱大缸内螺纹联接更改为外螺纹联接t在装配过程中将导向套用装缸机压入后，由于压盖螺母没有任何重力，从而可以轻松地完成螺纹旋合，有效避免烧丝现象发生。

除此之外，笔者仍建议对于已经发生导向套烧丝现象的油缸，可采取配合部位火烤的方式(热胀冷缔原理)完成拆解，从而使产品的损失降低到最低程度。拆解后，-般的返修步骤如下：1.对于缸筒及导向套配仓的内表面有轻微损伤的，使用模具电磨装砂布轮等将表面毛刺、损伤面修磨圆滑，密封面需保证内孔尺寸，2.螺纹部位有轻微损伤的，使用扁铲、手砂轮或专用修磨工具进行修整，完成后用导向套试验，导向套应能顺利旋入，没有卡阻现象；3.螺纹部位损伤严重的。必须进入机械加工修复程序。

五 结论双伸缩立柱(矩形螺纹联接形式)为例，本文不仅提供了立柱油缸装配过程中的导向套烧丝现象的预防措施和处理建议，同时对于后续的油缸制造及装配实践也具有深远的指导意义。