25t内燃叉车开式液压油箱的设计

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25t叉车液压系统采用开式定量系统，系统包含- 个液压油箱，其主要作用是储油、防油液污染、散热和为某些液压元件提供安装台架。其设计的合理性直接影响叉车液压系统的性能，设计时重点要把握油箱热平衡、容积大孝防污染能力、透气性、结构安装T艺性等方面的要素。

l 油箱容量的确定液压油箱的容积包含两部分 ，-部分是油液容量 ，另-部分是空气容量；油液容量-般是指整机初次启动液压系统运行后液压油箱内油液的高度，即是液位计的上限刻度线的油箱体积，空气容量是指液压油箱上部没被油液占据的空间，-般为总容积的20%左右。且正常工作情况下油液变化处在液位计的最高位和最低位之间，叉车门架起升到最大起升高度时液位降至最低位，门架下降到最低位时油位达到最高位1.1根据经验公式估算液压油箱体积25 t叉车液压系统额定工作压力为22 MPa，属于中高压系统，油箱体积的估算公式为：g。

式中， 为油箱的体积，(L)；q。为液压泵的额定流量总和，(L/min)；为与压力有 关的经验数据 ，中压 系统取 5～7。

1.2液压油箱验算热平衡1)单位时间液压系统工作时总发热量25 t叉车液压系统产生的热量主要包含四部分：收稿 日期：2012-10-23作者简介：华丙松(1979-)，男 ，工程硕士，主要从事港口搬运机械的研发设计丁作液压泵损失产生的热量 、执行元件损失产生的热量 、重物下降时势能损失产生的热量 、系统中液压元件节流产生的热量 ，即：1-11日 H 2× -10 -p Bq-B(-I-V1.)×10，(J/h)0.712v/B 2860P (1～r/，)t ×10 (J/h)南[ 。(G G2) ：G：]×10 (J/h)10卸qB .712式中，P 为液压泵的额定压力，25 tY.车为22 MPa；g 为液压泵的流量；叼 为液压泵的总效率，取 r/ 0.91；尸 为液压缸的输出功率，kW；7 为液压缸的效率，取 ，7 ：0.88；h为叉车满载起升时货物重心的高度，基本型门架 h3 m；k。为载荷为 G G 时的起升次数，后 13；k，为载荷为 G，时的起升次数，k13；G，为叉车额定载荷，G 25 000kg；G 为叉车内bl'-J架 、起升油缸、链条、滑架、货叉等的质量，(kg)；为 25 t叉 车 液 压 系 统 压 力 损 失 ，△ 2.7MPa。

2)单位时间内液压油箱和液压油本身温升引起的热量 (clm1c2m2)AT式 中，C 为液压油箱材料的比热容，取Q235的Cl 5024 kg.K)；c 为 液 压 油 的 比 热 容 ，取 平 均 值2013年5月 夏玉军：-种斜盘式轴向柱塞变量泵的控制装置及应用 第 39页[2]李新，周志鸿，厉峰.K3V系列液压泵的结构与控制原理 与变量机构控制原理分析[JJ.机床与液压，2010，(18)：[J.丁程机械，2011，(12)：41-44. 35-37。

[3]刘 明安，张卸.德国RexrothA 11 VO系列柱塞泵结构A kind of Contro1 Device for Swash Plate Axia1 Piston Variable Pump andIts Applicationxia YujunAbstract：The paper briefly introduces a swash plate position control device for the piston variable displacementpump.Based on the variable pump having no supply pressure at startup，a simplify construction control system withthrottle check valve is desigened in this paper.And then，the principles and the characteristic of the control systemare briefly illustrated and the control system function with the concrete pump truck is tested.The results show thatthe simplified swash plate position control system works effectively and steadily。

Key words：swash plate piston variable displacement pump；control device；throle check valve(上接第 35页 )有两个参数 ：流量和过滤精度，流量-般要大于泵的最大流量，过滤精度-般按该系统中液压元件清洁度要求最高的液压元件来定，如多路换向阀；25 t叉车选用了Parker公司BGT系列顶置式回油过滤器，内置磁铁和低阻滞的旁通阀，因而具有预过滤的功能，还采用了由里而外的过滤原理 ，污染液流不可能倒流回系统，参数选定过滤流量：720 L/rain，过滤精度 10 Ixm。

3.2空气过滤器对开式液压油箱来说 ，空气呼吸器是油箱必不可少的，选择空气过滤器时选用的产品结构有空气过滤和加油过滤两部分组成，不仅可以防止加油过程中混入颗粒杂质，又简化了液压油箱的结构，有利于油液的净化；当叉车长时间工作液压油温度较高时，高温油气会把油液带离液压油箱，箱体内部焊接的防窜油罩很好的避免了此现象的发生；-般认为，液压空气呼吸器工作时空气流速低，抗污过滤能力就越好 ，选用的空气流量为系统泵排量的1.5倍左右，25 t叉车选用流量参考值为：450 L/min。

3-3液位计液位计的选择主要是考虑叉车门架起升到位时的油液低位和门架下降到位的油液高位确定，液位计的刻度范围必须介于这两者之间，其选用带双金温度计的传感式液位液温计，具有读数简单，准确度高，耐震等特点。

3.4吸油过滤器吸油过滤器的布置尽量避开液压系统的回油位置，这样液压油液可以充分混合后再进入液压系统工作 ，吸油 口的高度由所选的吸油过滤器外形参数确定。

4 结 语叉车液压油箱直接影响液压系统工作的可靠性及液压元件的使用寿命，因此，合理的油箱设计方案是液压系统设计的关键之-。