圆锥滚子轴承内圈小挡边加工质量分析

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Analysis on processing quality of small rib of tapered roller bearing inner ringZheng Liping，Guan Min，Li Lixin(Railway Bearing Manufacturing Sub-factory，Harbin Bearing Group Corporation，Harbin 1 50036，China)Abstract：After turning the small rib and oil groove of tapered roller bearing inner ring，the quality of its formed surface hasinfluence on raceway quality，bearing width of end product and rotation accuracy.In order to meet the requirements of endproducts，we have to control the quality of turning and adopt remedial measures to problems left over by form er processing。

Key words：tapered roler bearing；small rib；oil groove；control on quality1 前言圆锥滚子轴承内圈小挡边和油沟车加工成型后，与滚道相接部分质量常被忽略，影响轴承成品质量，有必要加强相应控制，遗留问题要采取措施进行补救。

小挡边和油沟的检测圆锥滚子轴承内圈小挡边和油沟车加工成型，需要控制的尺寸如图 1所示，其中挡边的角度和位置，用挡边位置样板按图 1左侧图规定的方式测量，挡边位置样板的测量基准为大挡边-侧端面，样板两个斜面位置为大范尺寸 、小范尺寸 ，用其控制内圈滚道的宽度；样板的斜面角度y控制挡边斜面的角度 ，油沟的尺寸由油沟样板检查。

3 常见质量问题和影响3.1 滚道撂边现象收稿 日期：2012-12-10。

作者简介 ：郑立萍 (1969-)，女，技师广/ /l图 1 挡边 、油沟尺寸和位置测量(1)用挡边位置样板和油沟样板检查，测量的是小挡边斜面和油沟尺寸，对于油沟与滚道相接部分的检查无明确规定。内圈滚道和油沟相交处出现撂边 (留下-圈凸起 )或挤出凸起 (如图2左侧所示 )，有时被忽略。滚道与油沟相接部分的撂边或凸起磨加工难以磨平。对32226内圈滚道粗磨质量调查时，检测的100件曾发现其中有43件粗磨后仍然存在滚道撂边现象。滚道不平使组装的成品滚子与滚道接触不良，影响成品旋转精度和装配高。

形成原因(1)车削滚道的刀具尖角刃磨或加工过程出(下转第59页 )第 2期 吴志平，等：浅析影响球轴承振动的因素 ·59·增大。因此 ，必须合理选择磨削用量。

磨削外圈沟道时以外径为定位支承，应合理调整支承偏心量，如果偏心量调整不当，轴承套圈在磨削过程中会出现跳动，产生高频与低频的等幅波纹，致使波纹度值增大。

4.2 砂轮安装的调整在安装砂轮时，应注意使砂轮法兰盘和锥孑L垂直，使锥孔和主轴锥面接触良好，避免高速磨削时，由于砂轮不平衡产生的高频振荡致使波纹度值增大。在停止磨削、关闭冷却液后，应继续让砂轮空转5～7min，靠离心力去掉砂轮上残余冷却液，避免机床停止-定时间后，残余的冷却液都凝固在砂轮的下部，再重新开动机床时砂轮就不平衡了，造成磨削振纹。

砂轮材质的选择。当砂轮内部结合强度不-样时，在磨削过程中，引起磨粒脱落的快慢速度不-样 ，砂轮结合强度大的部分，磨粒不易脱落，产生局部钝化。砂轮本身自然形成波纹状态，在磨削过程中引起振动，导致沟道的圆度值及波纹度值增大。

4.3合理选择金刚笔当金刚笔磨顿后修整砂轮 ，砂轮磨粒不锋利，磨削抗力增大，砂轮轴振动加强，套圈沟道的圆度值及波纹度值会随之增大。修整砂轮时应充分进行冷却，保证刀锋尖而耐用，不允许间断地浇注冷却液，以免金刚石因骤冷骤热而碎裂。

4.4定期维护机床要定期检查砂轮轴、工件轴的径向跳动和轴向窜动，超过规定要求应及时修理；检查机床液压系统的稳定性，如果机床的几何精度和液压不稳定，将造成磨削部件的振动，从而使沟道的波纹度值增大。

5 结束语通过上述分析，在其它技术条件均合格的前提下，套圈内、外沟道的圆度及波纹度直接影响轴承的振动及噪音。在加工内、外沟道时，应合理调整机床，选择合理的切削规范，以便有效地控制内、外沟道的圆度及波纹度，从而降低轴承的振动及噪音。

(编辑：钟 媛 )(上接第53页 )现较大圆角，超过油沟宽度形成撂边。

3.2小挡边角度或位置小于规定值曾发现挡边角度或位置小于规定值出现夹滚子现象。

形成原因(1)挡边位置样板位置放置不正或在滚道出现撂边或凸起时样板测量点被抬起 (如图 2右侧所示 )，使被加工的挡边斜面角度

B lL图2 撂边、凸起和挡边测量误差(2)夹具有赃物或工件端面有毛刺等影响工件安装位置，使挡边位置小于规定值。

4 采取的措施4.1车/jn-r m序采取的措施(1)在加工挡边和油沟时要加强对滚道与油沟相接部分检查 (主要是通过肉眼和手感检查 )，及时发现滚道撂边或凸起现象。

(2)加强操作者 自检意识和刀具刃磨质量的控制，及时更换切削刃磨损的刀具。

(3)检查时，挡边位置样板要放置到正确位置 ，观察与挡边斜面和滚道的接触，并旧能按样板大范或接近大范加工和控制挡边位置。

4.2 磨加工工序应采取的措施(1)对在磨削加工发现的滚道存在撂边或凸起现象，通常采用增加-次粗磨来挽救 ，前述32226粗磨后存留撂边或凸起的产品增加-次粗磨，再进行终磨后已消除。

5 结束语圆锥滚子轴承车加工挡边和油沟时内滚道出现撂边或凸起，会给下工序和产品质量造成不良影响，采取适当措施可以保证产品加工良性流动和成品质量。