新型平衡阀在900吨运架设备上的应用

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液压平衡回路是为了防止立式液压缸与垂直运动的工作部件由于自重而自行下落造成冲击而在回路上设置适当的阻力，产生-定的背压使其平稳下降的回路。其广泛应用于工程机械、起重机械以及-些具有垂直运动部件的诚。本文从液压平衡回路的定义出发，通过对各种液压平衡回路的分析，指出其存在的问题，特别是对其负载下行过程中存在的问题进行了深入的探讨，从而引出现在先进的平衡阀，并对其在 900吨运架设备上成功运用进行说明。

2关于平衡回路论述的剖析下面给出三种教材中介绍的平衡回路。首先要对平衡回路中的能量关系进行分析比较。不难发现，平衡回路就是要将回路中的负载所产生的能量 (在这里表现为势能)吸收并转化为热能形式释放，因此，无论采用自控式还是远控式平衡阀，油缸回油腔的背压 P 都是用以实现平衡所必须的条件，应满足 君 (式中，P为上腔压力；P 为下腔压力；w为负载重量；A 为上腔面积；A 为下腔面积)。图 l(b)中没有单向节流阀系统就无法正常工作。因为图1(b)中如不串单向节流阀，远控平衡阀开启，油缸回油腔与油箱接通，回油腔建立不起压力，活塞就会在重力作用下加速下滑，当上腔油液不足以补充时，上腔压力就会低于平衡阀的打开压力，平衡阀就会关闭，活塞就会停止下行。如此反复，就会出现平衡回路中常见的俗称为 点头”的故障现象。这在实际液压系统中是不允许的。在这种情况下，由于图 1(b)中必须有打开顺序阀的控制压力p (这里 p p。)，同时回油腔要维持-定的重量，所需的背压 p 较图1(a)更大，因此效率更低。事实上，在平衡回路中，就是要通过产生背压平衔掉重力这-超越负载，效率高低只撒于对内控顺序阀的调定，而在有单向节流阀的回路中，撒于对节流阀的调定，只要调节合适，效率就高，反之效率就低。另外只要系统中的溢流阀不工作，泵所有的输出流量全部进入上腔，下降速度并不能调节，而要达到调节速度的目的，上腔压力必须达到溢流阀设定的压力，而该压力应该是由起升所需要的压力调定的。因此，图 1(b)中的单向节流阀是用来建立背压而不是用来调速的。

图 1平衡回路3液压平衡回路的平衡分析平衡回路的功用在于使执行元件保持-定的背压力，以便与重力负载相平衡。平衡回路要求结构简单、闭锁性能好、工作可靠。

任何平衡回路工作过程中，均有三种运动状态，即举重上升，承载静止，负载下行。目前平衡回路存在的主要问题是承载下行过程中稳定性较差。

- 般举重上升过程系统处于稳定工作状态，这里不作讨论。只对承载静止和负载下行过程加 以讨论。

在承载静止过程中，图1(a)和图 1(b)中由于滑阀结构的顺序阀268 l华东科技和换向阀存在泄漏，活塞不可能长时间停在任意位置，故这种回路适用于工作负载固定