磨机减速机振动与噪声问题

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风机电机轴瓦损坏故障分析及处理刘义军 吕庆斌 董光星1.故障分析1台风机电机每次停机后都必须开盖检查轴瓦，每次轴瓦钨金面都会有损伤，特别是轴瓦内侧钨金面需要外协加工，喷涂或戛换，增加了设备检修维护费用。

电机在停机后，工作人员断开联轴器，复查中心对中情况，打开轴承大盖，拆开l青、 轴瓦上瓦，测量轴瓦间隙及紧力。检查发现1 轴瓦下瓦没有损伤， 轴承下瓦面碎裂严重、轴承内侧钨金面磨损近3mm(电机内侧钨金面为3删 )，转子轴肩已经与轴瓦铸钢面个别点接触、摩擦、，且 轴瓦甩油环结点处铆钉失效，甩油环断开。

下瓦瓦窝碎裂，可能是甩油环断开后，轴承润滑不足，不能形成稳定油膜，造成轴承振动加大等-系列连锁反应，导致轴瓦下瓦钨金面损坏严重。根据轴承内侧钨金面磨损3ram，转子轴肩与轴瓦铸钢面有个别点接触和摩擦现象，可断定电机转子有轴向窜动。

2.故障处理(1)连结甩油环。先把甩油环手动合并，在原有铆孔旁边8m.m处钻孔 用知珊 丝锥套丝，然后拧入平头螺栓，带上螺帽，使甩油环连结更加稳固。

(2)更换轴瓦。根据轴瓦安装要求，将 轴瓦下瓦与轴承座贴实，轻敲轴瓦时轴瓦可以转动。刮第-遍瓦时，在轴头涂红丹粉，再利用自制盘车装置使电机转子正反两方向转动几次，取出下轴瓦，贝q可清晰看到轴瓦表面的压痕。用刮刀刮去压痕，轴瓦上的发亮点即为要刮去的部分。刮瓦时，前几次刮重-些，刮厚- 些，当接触面达到50%时，就必须小心刮削，只对着色点较大的部分稍微刮-点。未着色点或着色点很少的地方不用再刮，反复研磨多次，直至电机轴与轴瓦之间所有技术尺寸符合要求为止，保证电机轴与下轴瓦中部的接触弧面沿轴向应不小于轴瓦长度的3/4，在每25mm25mm范围内的接触斑点应 点；通过压铅法，保证电机转子与轴瓦的顶间隙在0.35-0.45mm.(主轴轴头直径250ram)，通过塞尺测量，每侧的间隙-般0.28-9.36ram。

3.轴向窜动分析- 般电机与风机联动后，风机端有止推轴承的限制，应该不会有太大的轴向窜动。如果存在大的轴向窜动，风机端止推轴承及风机的其他轴承侧面也将出现磨损。对于采用滑动轴承的电机来说，没有止推轴承，停机过程中，电机轴瓦的：内侧钨金面与轴肩的距离无法满足电机转子轴向位移的距离时，电机转子在风机转子的带动下 ，有较大的冲量，将会形成磨损及碰撞，在不规则的碰撞过程中，致使电机转子瞬间抬起和下落，最终导致甩油环损坏及电机轴瓦整个钨金面的损坏。

4.风机轴承检查工作人员陆续打开风机 l 瓦、2 瓦及推力轴承，均未发现风机轴承侧端面有损伤，且推力轴承完好无损，推力间隙符合运行标准要求，可以断定风机与电机在联动运行及停机过程中没有太大的窜动，并非轴向窜动引起的轴瓦损坏。

5问 题发现及分析处理打开 轴瓦后，可见整个新轴瓦内侧钨金面基本磨光，个别点可以看到铸钢面的痕迹.，与替换下来的轴瓦磨损-致，检查发现轴肩的正上方大约有4mm左右的凸点∩以断定，凸点发黑是由于轴瓦内侧钨金面磨损后与铸钢面摩擦发热所致▲-步判断，正是凸点的存在造成轴瓦内侧钨金面磨损，并使电机轴肩与凸点产生不规则地碰撞，使电机转子瞬间抬起和下落，最终导致甩油环断裂及电机轴瓦钨金面损坏。

将电机抽芯处理，转子通过车床加工，去掉轴肩上的凸点，使整个轴肩光滑平整，按照技术标准更换-副新轴瓦。电机经空载及负载试验后，检查电机轴瓦，内侧钨金面磨损现象消除。

W1 3.07-40作者通联：济南钢铁集团总公司检修公司动力部 济南市历城区工业北路 号 250L01E-mail：liuyijunt983###163.corn (编辑 利 丈]磨机减速机振动与噪声问题牛占亚1.ig速机振动公司有煤磨机8台，球磨机3台，gamma 3台，有SEw厂家和中信重工厂家生产的减速机。正常情况下，减速机的振动值应在13Ibm之间(包括水平、垂直和轴向)，>SIbm则减速机振动凰 授-覃珲与维傅2013№7值超标。振动会造成减速机大小齿轮啮合不好，噪声大、有撞击，减速机温度升高，减速机大小齿轮齿面点蚀、磨损、断齿以及轴承磨损、烧毁。振动的传导还会引起电机振动，造成电机电流不稳定。

综合磨煤机减速机的振动现象，会发现-个共同特点，即磨煤机小齿轮靠近减速机-侧的轴承座(输出端也叫动力端)的轴向振动值都会较大(-般6Ibm)，检查磨煤机齿轮会发现齿轮磨损，大小齿面上会有台阶、凹槽、鼓包以及点蚀。根据双进双出磨煤机传动结构，-般情况下，小齿轮-减速机-电机的同轴度反复检查，对中是有保证的。作为磨煤机传动的初始点，磨煤机大小齿轮的正常啮合是磨煤机平稳运行的基矗磨煤机投产运行几年后，齿轮进煤粉、杂物，润滑不好等都会造成磨煤机大小齿轮的加速磨损，-旦原始齿轮的渐开线被破坏，大小齿轮的受力