基于节能技术的液压系统设计

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液压技术凭借其突出的优点，成功用于功率偏大 、 运动过程需要控制和调节的地方但-般液压系统的实际工作效率不高，大多只有50%左右，这通常是由于设计和使用液压系统时，只侧重于系统的工作能力、可靠性和成本，而忽视了系统工作效率所致。随着能源供应日趋紧张，开展液压系统节能研究，对液压系统设计过程中应注意的问题进行分析 ，是非常必要的。任何-个完整的液压系统都是由动力元件、控制元件 、执行元件、辅助装置和工作介质五大部分组成，其能量转换和传递情况如图1所示。

圈12液压系统能量损失的主要方式液压系统的能量损失主要表现为压力损失、流量损失和功率损失，它会使液压能转变为热能，这不仅浪费了大量的能量，还会导致系统温度升高，使工作介质急速变质老化。 相关研究表明，每温升15℃会使矿物油介质使用寿命约降低1O倍 。过渡温升还会导致液压元件和系统的可靠性、稳定性、寿命大大降低，从而诱发液压系统故障。根据液压系统的组成可将能量损失划分为以下几类。

2.1动力元件的能量转换损失动力元件液压泵在将机械能转化为液压能的过程中所导致的能量转换损失主要是因摩擦而产生的机械损失和因泄漏而产生的容积损失，可分别用 和 ，来表示，对整个系统的总效率影响很大。这不仅与液压泵的类型有关，还受运行工况以及磨损情况等因素的影响。

2.2控制元件的能量损失控制元件主要是各类液压阀，它们都是液阻。当液压油流经这些液阻时都会产生压降，这必然会增加能量消耗，使系统总效率降低。

2.3执行元件的能量转换损失执行元件是指各种液压缸和马达，它们在液压能转换为机械能的过程中，同动力元件-样存在着 1 和11 对于带有可靠密封的液压缸，其泄漏量极小，容积损失可忽略不计，其能量转换损失可主要考虑机械效率 -q2.4辅助元件的能量损失辅助元件有油箱、管件、压力表、密封件、过滤器等，-个具体的系统中所含辅助元件的种类和数量依据系统的复杂程度和布局而定。辅助元件的能量消耗主要反映的是节流损失，对系统的工作效率也有很大的影响。

2.5系统的结构与布局造成的能量损失为了克服管道阻力，实际液体流动时会损耗-部分能量。系统的结构与布局不同，其能量损失也不相同。通常情况下，系统结构越复杂，液压元件越多，液体流动方向和速度变化越多，能量损失就越大。油液沿等直径直管流动时，会产生沿程压力损失；流经弯管、接头等局部障碍时，会产生局部压力损失，它们都会使系统中的功率损耗增加，造成能量损失。

2.6动力源和负载特性不匹配造成的能量损失动力源供给系统的能量往往不能敲和系统负载相适应 ，低负载我把以上这个原理运用到我的设计中去，支持海上移动农场在移动过程中，能够准确地到达邻近的岛屿 ，并且返航。这体现了交通工具设计的移动性。以-点到另-点的运输功能，方便了岛屿与岛屿之间的联系。

5.种植技术上的跨界每-个单元拈化设计都是采用立体种植技术，能够让植物最大范围的吸收光照。都是温室大棚 (这个大棚不是完全闭合的 )种植，温室大棚种植需要控制温度。当白天温度过高，可以利用太阳能转换的电力让风扇转起来，让湿润的空气进入降温；当晚上温度过低，就开启白天存储起来的电能，为植物进行照射。

每-个单元拈化设计的底板部分是有些闭合的，有些打通与海上接触的，在打通的地方，种植红树林，让它可以长到海里面去，跟海水进行亲密接触 ，红树林的根支非常发达，可以在底板下方进行生长，很多红树林的根支会缠绕，形成-大片，这不仅可以净化空气，而