浅析液压油的污染和控制措施

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液压传动系统的组成包括动力原件 (液压泵 )，执行元件 (液压缸、液压马达 )，控制原件(液压控制阀)和辅助原件 (油管、油箱、管接头、油压表、温度计、散热器、蓄能器等)。但是，液压系统正常工作，除了有关硬件有机的结合起来，还必须有工作介质---液压油。

-、 液压油的作用液压油在液压系统中能够在较长时间循环使用，其作用主要是传递动力、润滑和冷却。

(.-)传递动力的作用液压油必须具备适宜的黏度。环境温度和工作负载的变化都能引起液压油的温度变化，而油温变化会导致液压油的黏度发生变化，从而会对液压系统的正常工作产生较大的影响。因此 ，液压油的黏度指数-般都较高，这样能够保证在工作压力、工作温度发生变化以后能准确、灵敏的传递动力。

(二)润滑作用由于液压油是液压系统的工作介质，在液压系统中不断循环，能够保证液压元件及液压系统内部各个零部件的正常润滑 ，降低元件的磨损，延长液压元件的使用寿命。

(三)冷却作用液压系统在工作过程中，由于各液压元件的不断运动会使系统温度升高。液压油的循环能将系统的温度降低下来，起到冷却作用，以保证系统正常的工作。

液压油的化学稳定性好，具有良好的抗氧化性、热稳定性、防锈抗腐蚀性、水解稳定性，油液不易变质。使用寿命长。另外，液压油还具有良好的抗剪切性、抗燃性和良好的抗泡性。液压油在液压系统中不仅起到动力传递、润滑、冷却的作用，同时还有抑制腐蚀和锈蚀的作用∩以毫不夸张的说，如果将液压泵比作液压系统的心脏的话，那么液压油就是整个液压系统的血液。

二、液压油污染的危害油液的污染将会影响系统的正常工作，使液压系统工作环境恶化，元件过度磨损，寿命缩短。液压系统出现的故障如常见的系统堵塞、阀体卡死、控制失灵、密封件划伤、爬行”、气蚀、锈蚀等都与液压油的污染有关。油液污染对液压传动系统各部件所带来的主要危害是：f- )对液压泵：固体颗粒和胶状生成物堵塞过滤器，使液压泵吸油不畅、运转困难，产生噪声；使泵的相对运动零件加剧磨损，降低容积效率，缩短使用寿命。

(二 )对液压缸：微小固体颗粒会加速对滑动零件表面的磨损，当元件的间隙充满固体颗粒，将产生磨损的链式反应，即系统元件进-步磨损并产生更多的固体颗粒 ，导致液压元件不能正常工作；同时，它也会划伤密封件，使泄漏量增加 ，造成液压缸动作迟缓 、无力。

(三)对各种液压阀：污染物会使阀体和阀芯加剧磨损，使性能变差，有时还会把阀芯或阀杆卡死，堵塞阀类元件的凶或缝隙，使阀类元件动作失灵。

(四)对辅助元件 ：水分和空气的混入会降低液压油的润滑能力 ，并加速其氧化变质；进-步腐蚀金属表面和各类密封件。

三、造成液压油污染的原因70%以上的液压系统故障是由液压油的污染引起的，而造成液压油污染的原因有很多，总体说来包括如下几个方面：(0固体污染1.因液压元件如泵 、马达、阀等在经由铸件或毛坯件机械加工时，元件内会积有少量铸造砂、金属切屑或淬火盐等污染物。

2.用管道将液压系统各个元件装配起来都需要进行焊接加工 ，这就会产生焊瘤和焊渣，例如油箱通常也是焊接构件，长时间存放就会生锈。

3.新的液压油经过制造、储藏、输送和灌装等过程后 ，多少都会含有少量固态杂质。

4.液压系统中的元件在使用过程中会产生磨损，磨损将造成恶性循环，使得油液中的污染物越来越多。

f二)液体污染液体污染主要是水污染。液压油温度越高，吸水性越好◇物油基液压油中的水会产生氧化物和各种沉淀残渣。在液压系统中最明显的结果是对元件表面产生腐蚀或绣斑 ，从而促使元件表面产生进-步的腐蚀和加剧对整个系统的污染，水还能分解液压系统 中附加的密封剂，形成腐蚀金属表面的酸。由水引起的不正常工作和故障，往往和砂、金属屑或其它固体污染物所引起故障-样严重。

(三)空气污染空气混入液压油主要有两种情况：-种是溶解于油液中，另-种则是以气泡的形式夹杂在油液中。如果空气保持溶解于油液中，就不会影响液压系统的正常工作 ，如果以气泡或气穴的形式夹杂在油液中，就会产生以下的不 良影响：急剧增大液压油的压缩性；降低液压系统的功率 ；发生气蚀现象；增大噪声；使液压油氧化；降低液压油的润滑性能。

- 般溶解于油液中的空气量主要撒于液压油的种类、工作环境压力以及工作环境温度。

(四)热污染液压系统中液压油的温度过高过低都会像其它污染-样损坏液压系统，液压油的温度高低，撒于系统的工作情况和环境温度，如液压系统的工作状态发生变化，其产生的热量就会相应地增加或减少。因此有时可以使系统的工作温度保持恒定，有时可不断地发生变化，要视各种具体情况而定。

液压油的工作温度若高于系统的设计要求，就可能产生连锁反应，导致整个液压系统的损坏，如使密封件过早的失效和液压油分解；若工作温度低于液压油的凝结温度对系统的工作性能和正常工作将产生有害的影响，如增加系统的输入功率和液压泵的气穴现象，使密封元件产生扭曲和永久的变化，使阀的反应速度减慢，过滤器旁路或过滤元件被击穿，产生破裂等，严重的危害液压设备的正常工作，缩短其工作寿命。

(五)腐蚀污染当在-个密闭的系统 中出现电化学反应时，就会形成液体污染物，尤其在物质和它的适宜的环境之间产生化学反应时 ，就会使物质变质和损坏。

(六)微生物污染无水的矿物油基液压油中几乎没有微生物，但是，-旦液压油中含有水分，微生物就会快速的生长和繁殖，水是碳氢化合物液体分解的最终产物。因此，碳氢化合物液体的分解过程-旦开始，就会 自动保持不断地继续下去。液压油中微生物的大量繁殖，会明显地使油液粘度增加.大量微生物的活动，会产生有害气体(臭味)，并使液压油变得混浊。

四、液压油污染控制措施由于液压油液被污染的原因比较复杂。

在液压传动系统工作过程中液压油液又不断地产生污染物，因此，要彻底地防止污染是很困难的。为了延长液压元件的使用寿命，保证液压传动系统的正常工作，应采取- 定的措施将液压油液的污染程度控制在- 定的范围内。为防止油液污染，在实际工作中应采取如下措施：力求减少外来污染。液压装置组装前后必须严格清洗 ，油箱通大气处耍加空气过滤器，向油箱中加油的时候应通过过滤器，维修拆卸液压元件时应在无尘区进行。油箱内壁-般不涂刷油漆，以免在油中产生沉淀物。

(-)滤除系统产生的杂质。应在系统的有关部位设置适当精度的过滤器 ，并要定期检查、清洗或更换滤芯。

(二 )控制液压油的工作温度。-般液压系统工作温度控制在 65℃以下，机床液压系统则应控制在 55℃以下。

(三 )定期检查更换液压油。应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的规定，定期检查更换液压油。比较科学的方法是定期取样检查化验，通过观察油液的变质情况来决定是否换油。换油时要清洗油箱，冲洗系统管道及元件。

结束语油液的污染控制是液压系统工作可靠性的基本保证，由于引起系统污染的原因是多方面的，完全杜绝污染不仅难以做到，而且从经济效益上考虑也是不足取的。因此不能盲目地要求降低工程机械液压系统油液的固体污染度等级。