基于VFP的计算机辅助机床齿轮变速组的齿数确定

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变速组的齿轮齿数确定既是机床传动系统中必不可少的环节，也是计算机辅助设计机床传动系统的软件开发中的-个重要拈。在机床传动系统设计中，齿轮齿数是按传动系统中各个变速组分别进行计算确定的。齿轮齿数的确定必须保证转速在允许误差范围，同时又应考虑到使齿轮结构尺寸紧凑。

我国机床专业规定 了 7个标准公 比值，即1.06，1.12，1.26，1.41，1.58，1.78，2.O0，机床变速组各传动比应尽量采用标准公比的整数次方。传统手工确定齿轮齿数多采用查表法，手工查表法-方面繁琐复杂，另-方面也落后于当今计算机辅助设计的快速发展。有关机床传动系统的相关分析吸引了众多学者的关注和深人研究。夏广岚等讨论了主传动系统齿轮齿数的确定及验算方法；莫华林讨论了机床有级变速传动系统的理论设计方法 ；潘越等讨论了机床主传动系统的优化设计方法[3]。本文讨论当变速组内齿轮模数相同且传动比采用标准公比的整数次方时，采用 VISUALFOXPRO编制计算机程序，以解决机床传动系统设计中变速组齿轮齿数的计算机辅助确定方法。

1 齿轮齿数的确定原则齿轮齿数的选择必须要在满足转速要求的原则下进行。在闭式传动中，对于-对传动齿轮而言，根据等强度原则，设计时希望使得轮齿的齿面接触疲劳强度与齿根弯曲疲劳强度接近相等来选择小齿轮的齿数。因此，常用-种减少模数、增加齿数的设计方法，既可以减少齿轮结构尺寸，同时可提高重合度，使传动平稳，并改善传动质量，又可减少切齿的加工量，减少了工时 J。

当机床变速组内齿轮模数相同时，设采用同-个模数 m，不采用变位齿轮，则各对齿轮的齿数和 .s 必然相等。

S 2 A (1)式中：z ， 分别为齿轮副的主动与从动齿轮的齿数；A为齿轮传动的中心距。

Z图 1 齿轮变速组简图传动比 (从动轴转速与主动轴转速的比值称为传动比)为： 考收稿日期：2013-o4-08作者简介：赵海霞(1972- )，女，河北张家1：3人，金陵科技学院讲师/32程师，硕士，主要从事机械装备设计方面的研究工作。