基于Abaqus的汽车钢板弹簧制动工况应力分析

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Stress Analysis on Braking Condition of Automotive Leaf SpringBased on AbaqusJ/ang Weibin ，Dou Li ，Ju G ，Li Haibo(1.School of Mechanical and Automotive Engineering，Hefei University of Technology，Hefei 230009，China；2.Commercial Vehicle Research Institute，Anhui Jianghuai Automobile Co.Ltd.，Hefei 230601，China)Abstract：In order to analyze the stress distribution on the leaf spring accurately，the leaf springassembly was meshed with the Hypermesh.The connection between the leaf springs and frontbracket，also the leaf spring and rear bracket were dea1t with in special ways.The stress distributionon the leaf spring was analyzed with Abaqus Software.The results show that the leaf spring meets thestrength requirements in the braking condition。

Key words：Abaqus；leaf spring；FE；brake；stress钢板弹簧在汽车上的应用具有悠久的历史.由于它结构简单、占用空间孝维修保养方便、制造成本低，至今仍然得到广泛的应用。相对于其他的弹性元件.钢板弹簧不仅能够起着基本的弹性元件的功能，还能起到导向元件的功能。而且，钢板弹簧的簧片间的接触和摩擦在弹簧振动的时候也能起到阻尼的作用.减小振动的传递 由于钢板弹簧所具有的优点.目前在商用车悬架特别是货车悬架上被广泛采用[12。

本文所分析的钢板弹簧模型(图 1)是基于某挂车牵引车的前钢板弹簧所建立的UG模型.通过计算得出在制动工况下钢板弹簧上的受力大小.并利用 Abaqus软件对其进行有限元分析 .利用点-面接触、面-面接触来模拟钢板弹簧组件中存在的接触。为了能够更加真实准确的得到钢板弹簧上的应力分布，加载位置旧能与实际工况接近。

图 1 钢板弹簧组件的几何模型收稿日期：2012-11-22作者简介：江伟滨(1988-)，男，辅连城人，硕士生，从事现代车辆系统动力学与控制技术研究。