一种液压缸的锁紧方法分析及结构设计

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夹紧装置是实现 自动操作的重要部件，是重型车床、磨床、镗铣床、加工中心、柔性生产线的重要组成部件 ，在国内机床、自动化行业有广泛的应用。其锁紧力-般通过螺纹、斜面的自锁角、液压缸或气压缸等提供”J。

现有技术的锁紧采用螺纹或斜面的自锁装置 ，则必须要严格的自锁角度实现 自锁，或者需要有足够的操作空间，由于加工工艺的原因可能导致 自锁不牢靠，对于操作空问限制的情况下，更是无法实现 ；采用液压缸或气压缸方式 ，由于液压油和压缩空气 的性质，会导致锁紧不稳定 ，不易控制，对于精度要求高的诚，更不容易达到要求。特设计-种液压缸通过机械力和液压力实现可靠的锁紧。

1 液压缸的结构及工作原理液压缸是液压系统中的能源转换装置，在现代机械设备中应用极为广泛 J。本设计主要在于锁紧部分的结构设计 ，其余设计与普通液压缸相同，在此不再赘述。如图1所示，液压缸的结构由缸筒、缸盖、活塞、活塞杆等部分组成。图1(a)为液压缸驱动的锁紧装置松开状态，(b)为液压缸驱动的锁紧装置锁紧状态 。

(a)松开状态、nU 、- 7- (b)锁紧状态1-活塞；2-6缸盖；3-密封圈；4-缸筒；5-滑块；7-活塞杆；8，9-进出油孔图1 液压缸的结构液压油从左缸盖 2上的进油孔 9进入并作用在活塞 1左侧端面，推动活塞在轴向方向上向右运动 ，迫使滑块 5径向收缩，滑块 5对活塞杆7产生向左的拉力，活塞杆 7带动(下转第 13页)基金项目：北京市人才强教深化计划项 目(PHR201008431)作者简介：陈秀梅(1970-)，女，河北沧州人，副教授，硕士，主要从事流体传动及控制，先进制造等方面的科研和教学工作。

· 1O· htp：//ZZHD.chinajourna1.net.en E-mail：ZZHD###chainaj0urna].net.cn《机械制造与自动化》· 机械制造 · 薛建勋 ·基于有限元法的金属切削机理研究