惠州天然气电厂压缩空气系统优化试验分析

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我厂-期工程为 3 x 390MW，三菱重工株式会社设计制造的M7OIF型燃气-蒸汽联合循环机组，配套压缩空气系统为上海英格索兰压缩机有限公司产品，设置五台空压机、四台干燥器、三个仪用空气储罐、二个杂用空气储罐 (其中-个为最近加装)。杂用空气的主要用户是燃机停机后 16小时内用作冷却空气，及检修临时用气，其品质要求不高，从空压机出口直接接到用户；仪用空气供全厂气动装置、气动阀门用气，品质要求较高，需经干燥器除水后才送至用户。

1压缩空气系统运行现状在没有机组需要燃机吹扫用气时基本为两台空压机带载运行，有时三台，其中-台多处于卸载状态，每增加-台机组投入燃机冷却空气相应增加-台空压机运行 ，空气干燥器则是四台投入连续运行。燃机冷却空气取自杂用压缩空气，因此压缩空气运行特点是：仪用空气只有在机组变工况时，气动阀门动作才有少量的消耗，系统富余量大，储气容量大，用量较小；杂用压缩空气用量大，夜间停机后压缩空气用量大。

2存在的问题干燥器投运过多。在燃机不需要冷却空气时两台及以上空压机运行，空压机所产生的压缩空气绝大部分被四台干燥装置排到大气中，造成较大的浪费。四台压缩空气干燥装置投入运行并且频繁再生需要大量的干燥压缩空气 (每 lO分钟再生-次)，在空压机房时刻都能听到泄压冲击声以及再生气流声，但排气口排出的气体没有明显潮湿的迹象。

干燥器再生流量偏大。再生塔压力偏高，规程规定再生压力应不高于 0.022Mpa，而实际压力都在 0.1Mpa以上，#2干燥器再生压力甚至达到达 0.2 Mpa，再生流量应为干燥流量的 14%，实际上可能远大于这个数值。根据厂家提供的资料，再生装置系统设置如图 1，用再生流量控制阀调节再生塔的压力以控制再生流量。而现巢装情况如图2，少了两个再生逆止阀，再生流量控制阀起不到调节流量的作用，再生管道尺寸直接决定了再生流量 (设计图与现巢装图的差别如图中的虚框所示 )。

空气出口图 1厂家系统设计图空气出口图2实际现巢装图2.1系统可能存在泄漏。压缩空气系统管道复杂，分布广 ，细微的泄漏不易被察觉 ；2.2燃机冷却用空气量较比实际需求量偏大。通过对历史数据分析得知，燃机停机后 16小时内，冷却空气供给期间，透平和压气机上下缸温差分别在 20℃以下和 1O℃以下，而这两个温度的允许值分别是9O c和65cC，因此认为可以适当减少冷却空气量，在保证设备安全的情况下减少压缩空气用量，降低空压机的电耗。

3解决办法3.1首先应通过试验检查系统严密性，找出并消除异常漏气点；3.2减少干燥装置投入运行台数，投入两台甚至-台 (需要试验确认)。监视仪用空气露点温度；3-3进行简单的系统改造，在干燥器再生回路加装两个止回阀，通过流量控制阀调节再生塔的压力，以控制合适的再生流量；3.4通过试验适当减少燃机冷却空气量。

据统计，该厂201 1年所有空压机耗电约320万度，每台空压机带载运行时功率约为 130KW(包括主机和冷却风扇 )，相当于2.8(3200000÷130÷24÷365-2.8)台空压机长期带负荷运行。如能通过以上措施，将空压机运行台数由 2.8台减少到 1.8台，每年可节省厂用电约 l14万度。

4需要通过试验确认的项目需确认的包括机组运行过程中仪用压缩空气需求量；停机期间仪用空气需要量≌压机排气量。干燥器再生耗气量。干燥器出口空气露点温度。系统是否还存在其它漏点燃机冷却空气量是否能进-步减少等问题。

5具体措施5.1确认三备机组全停，燃机冷却空气也已关闭，化水车间及供热科技博晃 I 319