研究液压泵故障形成和故障预防

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风力发电机组装配使用液压泵带动液压扳手鹏大扭矩的螺栓、螺母。液压泵使用简单、便利，带动液压扳手紧固螺栓、螺母时力矩均匀准确，具有省时、省力、安全等特点，减轻了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，提高风力发电机组装配质量；液压泵使用半年后就出现故障了，而且故障频率越来越多，液压泵在工作中经常出现控制手柄接触不良、漏油、加压慢、压力加不上、掉压、电机异响、电机火花大、烧电机、烧主板等现象影响工作效率。对液压泵研究故障形成过程进行分析，找出故障原因，然后进行对策，解决故障，故障预防，降低液压泵维修次数，维修成本，延长液压泵使用寿命。液压泵总成如图 1所示。

二、研究液压泵故障形成的-般过程在液压泵传动系统中，都是-些比较精密的零件。液压泵的液压传动觉得省力方便，但同时又感到它容易损坏。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和构造特性，从而也不大了解其预防保养的方法。

液压泵的液压系统有 4个基本的致脖因素：污染、过热、磨损、和进入空气。这 4个不利 因素有着 密切的内在联系 ，出现其中任何 图 1 液压扳手总成图- 个问题 ，就会连带产生另外-个或多个问题。由实践证明，液压泵系统76%致脖的原因，均是这4者造成的。液压泵组合图，如图 2所示。

如果液压泵的液压系统的制造质量没有问题，则造成故障的原因大多是预防保养不当，操作不当等因素造成。之所以如此，主要是由于对其工作条件认识不足。如果懂得基本原理，弄明白导致故障的上述4个有害因素，就能长期地保证液压泵系统处于良好的工作状况。

1.工作油液因进入污物而变质(1)液压泵系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带人系统，或通过损坏的油封或密封环而进入系统；(2)内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残缝 复 经 理图2 液压泵组合图渣 ；(3)加油容器或用具不洁；(4)制造时因热弯油管而在管内产生锈皮；(5)油液储存不当，在加人系统前就不沽或已变质；(6)已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。

污物会造成零件的磨损与腐蚀，尤其是对于精加工的零件，它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料，而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中，这样就形成恶性循环的损坏。

2.液压泵过热原因造成系统过热可能由以下-种或多种原因造成：(1)油中进入空气或水分，当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会助长热的增加而引起过热；(2)油箱内的油平面过高，油液被强烈搅动，从而引起过热；(3)质量差的油可能变稀，使外来物质悬浮着，或与水有亲合力，这也会引起生热；(4)工作时超过了额定工作能力，因而产生热；(5)回油阀调整不当，或未及时更换已损零件，有时也会产生热。

过热将使油液迅速氧化，氧化又会释放出难溶的树脂、污设理与维幢 37泥与酸类等，而这些物质聚积油中造成零件的加速磨损和腐蚀，且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变瞎会使传动工作变迟缓，造成液压泵打压慢，上述过热的结果，常反映在操纵时传动动作迟缓和回油阀被卡死。

3.液压泵进入空气(1)加油时不适当地向下倾倒，致使有气泡混入油内而带入管路中；(2)接头松了或油封损坏了，空气被吸入；(3)吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀，因而空气进入≌气进入油中除引起过热外，也会有相当数量空气在压力下被溶于油内。

如果被压缩的体积大约有 10%是属于被溶的空气 ，则压力下降时便会形成泡沫。而工作液压缸在减压回油时，带泡沫的油液就会形成”海绵”的性质。此外，油中含有许多泡沫会增加总体积，将造成油箱或储油器的溢油现象。含有空气的工作油，在传递动力时会产生急跳的痉挛现象，使动力传递不均匀，由此产生的压力波动和应力，将会使零部件损坏，严重时会导致整个系统损坏。

含有空气的工作油，还会造成液压泵发生气穴的危险，由此而产生更大的吸力，会把更多的空气连同其他杂质都吸入系统内。因油中进入空气而产生过热，空气进入的同时也会带进灰尘，这些情况会使油很快变质。

4.液压泵零部件磨损液压泵使用时间过长，零部件出现磨损、老化等，磨损的出现使液压泵零部件的结构参数发生变化，如尺寸公差、形位公差、配合间隙等的改变♂构参数的变化又导致了液压泵功能输出参数发生变化，如液压泵输出功率、速度等的改变，这时就要进行液压泵的维修，更好零部件。

三、液压泵故障预防污染、过热和进入空气 3者是有内在联系的，所以，要进行全面预防才能确保液压系统正常地工作。为此，要对液压系统建立专门的预防保养制度，其首要任务是严格检查工作油的状况。在换油时，维修人员要参加，更换46号抗磨液压油，并对系统进行全面检查 ，检查项目有：(1)检查全部管路系统有无压扁、弯折与破损，软管有无扭结擦伤或过度弯曲；(2)检查油箱或储油器，检查其中的油平面是否足够，还要注意加油过程是否引起泡沫、激荡或涡流现象，这些现象是进入空气症兆，在通气口出现泡沫现象证明已进入空气；(3)查看管路和其他元件是否因过热而脱漆，是否有烧焦味，油液是否变黑和变稠，用温度计测量油温；(4)用肥皂沫涂在接头处来检查渗漏。有渗漏的地方可能有油污，因油会吸附污物，但是有油污之处不-定就有渗漏。此外，过热也常暗示有渗漏的现象，查出有渗漏的接头要随时鹏；(5)倾听有无不正常的响声，液压泵有卡嗒”声，可能是进入空气而产生气穴，或者是已被污物所磨损；(6)高压油管：每次工作后，应检查油管是否断裂与泄漏。定期清洗变脏的接头，不用时应将公、母接头对接。

(7)快速接头：接头应保持清洁，不允许沿地面拖拉，很小的38 设-理与维幢尘埃都可能导致内部单向阀失效。非工作状态应盖上保护盖。

(8)油缸密封：如发现泄漏 ，建议将密封圈及产生变形的组件全部更换。

(9)液压油：每操作30h就要检查 1次液压油位。在需要时添加特科阿普许可的液压油。始终保证油箱充满液压油。液压油需每年全部更换4次，油箱必须清洗。

(1o)压力表：特科阿普压力表为充装液体的湿式压力表。如果表内液面下降，表明压力表外漏，需及时更换。

(11)泵站的进油口滤网：正常使用时，滤网需每年更换两次。如果使用频繁，则需经常更换。

(12)油箱 ：每次工作，泵组油箱温度在 6O℃时应停机 ，待其冷却后再进行工作。

(13)定期检查液压泵的工作能力：对上述项目的检查，每次都要记录下来，积累成档案，以便帮助以后对易于发生的问题进行预先防止或及时排除。至于已出现的故障，可按下列步骤去排除：放去旧油；清洗或重换过滤器芯子及滤油网；清洗油箱和通气口，擦洗时要用布类，不要用棉纱；拆开所有的主要组合件，用柴油清洗各零件。不能拆开时，可用轻滑油或机油与煤油各半掺合的调合油去清洗←止用化学清洗剂去清洗，因它们可能会损坏油封和填料，而且它们粘附在零件表面上的残渣可能会腐蚀金属和弄脏工作油；将洗好了的零件重新装配 ，装配时要按规定的扭力矩鹏每个螺栓和螺钉 ；使液压系统空运行，并使之循环 3、4次，以便放去空气；排出第 1次加入的油。此油在新装好后的系统内循环工作是为了冲冼系统内部可能存在的污物，故应排出。排油后，再次清洗过滤器和滤网。

让操作者通过日常保全故障预防做到 自己的没备自己维护”，即为了切实地做好自主保全工作；要使每位操作者熟悉液压泵的构造功能，很好地掌握日常保全的技能；要让操作者成长为能自主保全的人”。液压泵只要做好日常点检、巡检、年度检修、保养工作就能降低液压泵故障率，减少维修次数，延长液压泵使用寿命。

四、总结风力发电机组装配使用液压泵带动液压扳手工作 ，通过研究液压泵技术状态的变化，液液压泵故障形成-般过程，故障的特性 ，进行全面分析，然后对液压泵故障预防，分析解决方法，降低液压泵故障率，使液压泵运转达到最高效率，减少维修次数，延长液压泵使用寿命，把液压泵故障消灭在萌芽状态，为风电事业部风力发电机组装配生产保驾护航。