做好设备状态监测 提高预知维修水平

本资料包含pdf文件1个，下载需要1积分

设备的 崖修方式大f 历了三个阶段，第-个阶段是事后维修方式，主要是指在设备发生故障或 能、精度降到合格水平以下，往往给生产造成较大损失，同时给维修工作造成很大困难，不能再使用所i 亍的非计划性维修，但对有些设备采用事后维修方式可能更经济，因为这些设备发生故障被迫停机后羁 行维修并会给生产造成任何损失；第二阶段为定期维修方式，这是-种以设备运行时间为基础的维修方式，根据设备的磨损规律，事先确定维修类别、维修间隔期、维修内容及技术要求，此种维修方式中国在20世纪50年代中期从前苏联引进，此种维修方式易造成两方面问题，-是设备技术状况尚好而进行维修，造成维修过剩，二是设备技术状况提前劣化却没有进行及时的维修，也就是失修；为了克服以上种种弊端，需要引入-种新的对设备技术状态实行监测的手段，因而出现了第三种维修方墨-预 防陛维修↑年来，国夕 提出的以百障 胜为中心的维修(RCM)、质量维修(QM)和全员生产维修(TPM 电属于预防维修方式。

1预知性维修随着企业技改投入的加大，企业装备水平大幅度提高，设备的技术含量也越来越高，对设备管理者、操作者和维修者的管理水平和技术能力也相应地提出了更高的要求。为了满足设备对管理和维护的要求，以设备状态监测为基础的设备维修方法，即所谓的预知维修应运而生，它是今后企业设备维修工作的-个发展方向。预知维修是根据设备的日常点检、定期检查f专业 榆 状态 则技术和故障诊断技术提供的信息，经过统计分析与处理，判断设备的劣化趋势和程度，查明设备技术状态，并在设备发生故障之前有计划的对设 井彳亍j舌当的维修，恢复设备的功能和精度。运行中的设备，受设备的装配精度、零部件质量差异、安装质量以及运行工况等因素的影响，相当多设备部件故障的发生都是没有规律可循的，所以说采用定时维修方法不是最理想的方法，这种维修方法容易对设备i挂彳亍过剩修理或造成失修，从而导致停机损失或增加修理的费用，而预知维修方式则是-种理想的修理方式，这种维修方式是对设备进行实时的、有针对生的维修，不但能够保证没备经常处于完好状态，而且能够适当延长设备零部件的使用寿命，最大限度地降低设备维修费用，因此，预知维修比事后维修和定期维修更合理更理想。

在企业中，有些装置和设备的开停l机影响和损失较大，不能临时停机(停机损失费用远高于设备检修费用)，对于此类装置和设备的预知维修，应纳入到年度计划维修中，但是这个讨划维修不同于定期维修方式中的计划维修，预知维修中的计划维修的基础是对设备的状态监测，而定期维修方式中的计划维修则以时间为基矗2设备状态监测状态监测是指，对运转中的设备整体或其零 附 的技术状态进行检查鉴定，从而对其运转是否正厨行判断，是否出现异常或劣化征兆，或对异常隋况进行追踪，预测其劣化趋势，进而确定其劣化及磨损程度等。

通过状态监测掌握设备发生故障之前的异常征兆与劣化信息，以便事前采取针对 措施和防止故障的发生，从而减少故障停机时间与停机损失，降低维修费用和提高设备有效利用率。

状态监测的目的主要是为了掌握设备发生故障之前的异常征兆与劣化售息，或者在故障还处于勰 微阶段时自匕、将故陪 佥测出来，以便事前采取针对I生控制措施，来防止故障的发生，从而达到减少故障停机时间，以及减少停机带来的损失，降低维修费用和提高设备有效币忻j率，既能保持设备经常处于良埒嗽态，又能充分利用零件的使用寿命。设备检修周期长度根据设备状况来定，这样可以使得设备的潜力得到充分发挥，可以做到根据实际隋况进行维修，进而可以实现维修时间的缩短和维修费用的节剩显然，状态蝴 0维修既能避免进 0维修又能防止维修不足，因而说，它是-种更加科学、合理的维修方式。

3如何建立状态监测体系在设备管理中，开展了设备状态检测工作并不等于设备状态监i贝0维修就实现了，实现状态监测维修的前期工作是怎样组织好本单位设备管理部门开展好设备状态检测工作，设备状态监测维修工作成败的关键是能否建立起-套完善的榆则体系。

3.1建立监测小组及其任务 -·在建立起监测小组的基础上，从简易诊断人手，逐步过渡到设备的故障诊断，以提高设备维修质量、保证设备安全生产、降低维修成本和提高经济效益为中心，积极地开展设备的状态检测和质量控制，积累-定的经验和-些必要的数据，建立起种类齐全的监测体系，建立企业标准，努力将设备状态监测维修的前期准备丁作做好，逐步实现设备状态监测维修工作的改革。

32确定监测设备和测点 -设备选定：在开展设备监测自 瑚 ，不要选择太多的 备，确定依据-般是根据参加检测的人员多少和测试仪器的多少。在检测初期选择B类设备为宜，因为B类设备对生产系统的影响比较小，作为试 时即使发生了设备故障，也不会影响到正常的安全生产，选择适当的设备台数，可以缩短检测周期，列积累数据和检测经验有很大的好处。经过-段时间的检测，积累-定的经验和数据后，将监I贝4重点转移到A类设备。

测点选定：测点方案制定的正确与否具有重要意义，它是-项关系到测量结果的重要-腓 ，在这之前需要做好两方面的工作：第-，要仔细认真查阅相关机械设备的技术文件、图纸资料，主要是为了透彻了解设备的结构原理、机械运动动力学、故障 硝B等；第二，需要去现厨行实地考查，撕 正确可行。-旦测点选择方案形成了，就要绘制测点布局图，为了力馁幔 用，选j犟测点需要根据以下原则进行：f1)设备振动的敏感点、离机器 部位最靠近的关踺 及容易产生劣化现象的易损点；选择刚性支撑 ，如机座、轴承座；大型机械的测量则必须选定在机器前、后、上、下、左、右、中等部位进行；f41环境因素要考虑，比如是否有大的振动源，高温、高湿点及出风口要避开：选择测点数量应能反映机器的主要运行状态，测点的数量也要适中。 33选择合适的监测仪器和振动参数- 般来阱，在配置检测仪器时从下面兀个方面来考虑：f1)先从简易诊断人手，考虑需要哪些种类仪器；从振动人手，振动监测是最常用到的，关于振动监测国家制定了相关的标准，根据标准考虑哪些仪器是 各的；(3)从局部人手，考虑 砌期 则中做些什么工作；(41从建立检i见0体系人手，考虑建立哪些体系所必须配置哪些基本仪器；从重 人手，振动的测量参数包括振动的运动参数(位移、速度、加速图 和量值参甄 峰值、平均值和有效 。

34监测周期的确定设备的监测周期没有统-的标准，因为即使同类型的设备，受装配精度、安装质量、零部件质量以及工况的影响，其技术状态变化也不完全-样，所以检i贝惆期应根据现场设备的具体J情况具体确定。

35数据存储状态监测的数据要完整的存储起来，并制成图表， (下转23页)科技论坛 ·23·论矿用隔爆型窄轨电机车在煤矿系统中的应用毛丽娜(黑龙江省龙煤集团鹤岗分公司南山煤矿，黑龙江 鹤 岗 154100)摘 要：本文介绍了电机车的结构与分类，各种电机车的优缺点，及电机车在煤矿 系统 内的应用。

关键词：电机车；结构；应用1矿用电机车的概述电机车运输是矿井运输中极为重要的部分，广泛用于南山煤矿地面及井下，是矿井水平巷道长距离运输的主要方式。有些电机车也用在距离短的平巷中或工作面中使用。

按使用动力不同，机车有内燃机车，压气机车和电机车之分 ，按电源性质不同，电机车分直流 、交流两种。按供电方式不同，直流电机车分架线式和蓄电池式两种，我国矿井使用的机车几乎都是电机车。

2矿用电机车的结构电机车的主要组成部分有 ：车架，轴承箱的轮轴对，牵引传动装置，弹簧吊挂装置，制动系统和撒沙系统。

2.1车架车架是电机车的主要承重部分 ，电机车的其他机械部分，电动机及其控制设备都安装在车架上。车架经弹簧在轮轴之间分配载荷。

2.2缓冲器电机车的缓冲器按其结构形式分为刚性的，半刚性的和弹性三种。刚性缓冲器是-个铸铁或铸钢件，它既是电机车的缓冲器又是车架的端板。由于其本身的质量很大，刚性缓冲器吸收-部分冲击而减弱它对电机车的作用。

2.3轮对轮对借助轴承箱和弹簧架与电机车的车架相联系，承受车架和装在车架上的全部设备形成的载荷。电机车在运行于轨道上时，由于轨道的不平整而产生的各种冲击均匀的由轮对刚性地承受。

2.4制动装置《安全规程》规定，列车制动距离最大不得超过40m，制动距离指的是从司机开始制动到列车完全停止运行的距离。

除小型矿用电机车都设有电气制动(电阻制动)，电气制动的优点是不磨损机车的车轮和I 瓦，但是电气制动的制动力随列车运行速度的降低而减小，因而为实现迅速停车还必须施行机械制动。所以在各种矿用电机车上都设有机械制动。

2.5牵引传动装置从牵引电动机到主动轴传递扭矩的全套设备称为牵引传动装置 ，牵引传动装置有两种类型。a.独立传动的，在这种传动装置中每个主动轮轴分别由单独的牵引电动机传动。b.组合传动的，在这种传动装置中，电动机的两个主动轴共由-台牵引电动机传动。

3煤矿井下广泛使用直流架线电机车和蓄电池电机车3.1架线电机车架线电机车是由变电所将交流电变为直流电，由架设在运输轨道上方的架空线送来 ，通过电机车的控制装置和牵引电机。经轨道回到牵引变流所，形成电流回路，使电机车在运输轨道上行驶。

3.2蓄电池电机车蓄电池电机车是依靠自身所带的许多蓄电池串联的蓄电池组获得电能，它不需要架设供电线路装置。就蓄电池而言，可分为酸性和碱性两大类。酸性蓄电池是用铅板电极和硫酸电解液，而碱性蓄电池又分为镍铁 ，镍辐两种。由于酸性蓄电池故障多，寿命短，充满电才能存放 ，电解液消耗最大(放电能力强)，折旧，运输费用高，不如碱性蓄电池运行可靠，简单，机械强度高，寿命长，故碱性蓄电池随时有取代酸性蓄电池的可能，尤其是镍福蓄电池具有更多的优点，是今后发展的方向。

3.3两者的优缺点架线电机车和蓄电池电机车相比，架线电机车构造和设备简单 ，效率高，运输费输费用低、故障少、易维护。由于机车运行不稳定和机械冲击等原因而使受电弓与架空线时常留有火花。而蓄电池电机车的蓄电池组价格昂贵，运输保养费用大，充电及更换蓄电池组也比较麻烦，因此较少采用。

矿用蓄电池电机车按其防爆安全性能分为防爆安全型和防爆特殊型。防爆特殊型蓄电池电机车的主要特点是：全部电气设备，如牵引电动机、电源插销 、直流变压器、控制器等均采用隔爆型。电源装置和蓄电池采用防爆特殊型的。防爆性能大大提高，提高了矿井电机车运输的安全性。防爆特殊型蓄电池电机车用于瓦斯矿井的主要回风巷道和采区进风回风道，在煤(岩)与瓦斯突出的矿井以及全风压通风的矿井主要运输巷道或主要回风巷道，应使用防爆特殊蓄电池电机车，并应在机车内装设 自动监测报警断电装置。

4矿用电机车的推广及应用4.1使用环境电机车的运输环境对其寿命有-定的影响。应根据巷道情况，选用合适的机车(架线式或蓄电池式机车)。并根据运输能力选择机车的粘着重量等。巷道的净高 、净宽等应满足机车的运输需要尤其是架空线的高度应符合《煤矿安全规程》的规定。架线不能太高，否则会使受电弓脱离架线或接触不实而造成电机车运转无力 ；也不能太低，否则会损坏受电弓，易造成人触电。

4.2巷道坡度应符合质量标准坡度太大时在上坡的情况时造成电机过载。使电机发热而老化，在下坡时还会使电机车制动困难容易引起事故。

4.3电机车的运输轨道也应合乎质量标准如两轨低差不应超过 5ram，轨面及内侧错差不大于 2ram，轨缝不大于5ram，曲率半径应满足电机车的运输要求等，道床整洁。

作者简介：毛丽娜(1986-)，女，2009年毕业于黑龙江科技学院机械电子工程专业，助理工程师。

(上接 7页) 分析数据变化的趋势、大孝速度，结合生产运行情况制定维修的时间、部位和所需材料。

4结论通过建立健全设备状态盥 则系统，使预知维修方式能够真正有效地运行起来，则可以解决采用事后维修和定期维修带来的弊端，大大减少对运行设备的失修或过度维修，对降低没备维修费用、节约设备维修时间以及确保没备的安全运行均能起到积极作用。选用设备知识丰富的复合型人才或多技能的操作人员进入设备管理队伍，建立-支由设备管理人员、专业技术人员、设备操作人员组成的二三位-体全员化设备管理队伍，同时建立-套行之有效的规章制度，使设备管理工作提高到-个新的水平。