离心式压缩机组的检修吊装

本资料包含pdf文件1个，下载需要1积分

M aintenance and Lifting of Centrifugal Compressor UnitF y -hong(Nanjing Maintenance Yangzi Co.，Ltd.，Jiangsu Nanjing 210000，China)Abstract：In a relatively short time requirements，the compressor maintenance construction line was optimized。

Through accounting the lifting height of space，the available lifting height was improved，choosing the balance beam andreduce lifting need height，the safety of the equipment and installation was ensured。

Key words：cracking gas compressor；lifting organization；height accounting；sling该离心式压缩机组是由蒸汽透平驱动的分为五段 、三缸的离心式压缩机。压缩机的-、二段为低压缸，三、四段为中压缸，第五段为高压缸。首次大修，工期 25天。下文对机组检修的吊装施工组织，吊索具的选用做简要阐述。

1 检修概况离心式压缩机组的厂房设计紧凑，空间狭小，压缩机位于三楼，标高 1l in，透平 、低压缸、中压缸、高压缸呈-字型排列，如图1。周围不到2 nl宽过道，压缩机周 围布满了各类管线。厂房有-部 60 t的行车，原提升高度为 4.9 in，整个房顶铺满了彩钢瓦，厂房半封闭设计。

田 归图 l 厂房平面图主吊装井甭篓鼻检修主要内容 ：清理检查上下缸，清理检查更换转子 、隔板；检查更换轴承 、密封等 ；调整各部件间隙等。

压缩机厂房空间狭小，计划将主要的零部件，上缸、转子 、全部的隔板、1Tr阀等运到专门的检修场地 ，进行翻缸 、清洗 、清理 、检查 、修理修复 、组装等工作。

主要的零部件情况：透平上缸重约20 t，转子重约 7.6 t，长 5.7 ITI，最大直径约2 in；低压缸重约59 t，转子重约 12 t，转子长 5.7 in，最大直径约 1.6 in；中压 缸重约 5.9 t，转子 重约 12 t，转子 长作者简介：付宇红，女，工程师，主要从事工程造价和设备管理工作。

5.8 m，最大直径约 1.2 m；高压缸重约 30 t，转子重约 3 t，转子长 3.7 in，最大直径约 1.0 in；隔板数量 37对，最大低压缸隔板重量约 7 t。

2 检修计划根据检修计划 、检修施工安排，基本设施 ，工艺交出设备的时间，对吊装顺序进行了分析和安排。

机组检修内容全面、检修深度大、检修工期短，只有25天。

ELLIOTF机组各部件结构尺寸大、重量重 ，拆装过程几乎全程需要行车配合。

施工安排希望先修透平，透平检修技术难度相对压缩机大，相对检修时间长。高压缸是桶式压缩机，需要在主井 口架设导轨将内缸抽出，并在导轨旁边拆出两片钢格板，将内缸吊下后，再拆除导轨和全部吊装井上横梁和覆盖的钢格板，打开全部的吊装井，方可吊装透平和其它压缩机的缸体等。如果，按原施工计划先吊装透平上缸，必须拆吊装井，而当抽高压缸内缸时又必须恢复吊装井，架设导轨。这样就会拆装吊装井2次，增加了工作量，延长了工期。为了争取时间，满足检修需要，综合考虑停车、检修方案、吊装设施，对吊装顺序做了优化。

考察现丑，增加了-个 5 t的行车，透平交出后，可先用于透平的检修，拆卸盘车电机等附属部件，主行车准备吊高压缸。

也可在主行车吊运缸体、转子的同时，进行其它的检修工作。

压缩机交出后，首先安排吊运高压缸内缸，然后依次进行透平 、压缩机缸的吊装运输。

打开主吊装井，拆除 11 in空中的横梁是个难点，最后 ，选用工程车载人拆卸横梁螺栓，横粱用主行车吊下，安伞l陕捷。

180 广 州 化 工 20l3年 3月主要零部件吊装顺序拆 2块钢格板 -吊下高压缸内缸 -拆除导轨和主吊装井 口吊运透平上缸 -吊运 rITr阀 -吊运中压缸 ～吊运高压缸缸 -吊运透平转子 -吊运中压缸转子 -吊运低压缸转子 -视情况吊运隔板等部件。

回装时，先回吊透平转子，最后 回吊装高压缸内缸，其它根据检查修复进度情况安排。

3 检修过程透平、压缩机的缸、转子等大宗零部件的吊运采用60T行车从吊装井吊装，小的零部件用推车送到楼口的平台用 25T吊车分批吊装。

3.1 压缩机缸体的吊装3.1.1 吊装方法为了保护设备 ，降低提升高度，低压缸、中压缸吊装缸和转子时，采用了平衡梁和子母环。

经过现场测量吊装高度为4900 mm (吊钩下沿至低压缸压缩机水平剖分面)，经过吊车调整限位，最大吊车提升高度为5200 mm〖虑吊具葫芦 、卸扣的长度，吊耳到水平剖分面距离，直接用钢丝绳连接吊耳吊装，钢丝绳与垂直面角度约 32。，设备的吊耳是垂直焊在上缸表面，这种情况吊耳受到较大的弯矩，因此，为了保护吊耳，采用了2 X50 t平衡梁。

低压缸重59 t，在压缩机组中最重，以低压缸选平衡梁，兼顾中压缸，高压 缸 吊耳间距 4640 mil，中压缸吊耳 间距4630 mm，选用梁的长度 4640 mm。中压缸重量 、尺寸均比高压缸小，且吊耳间距为 1630 mm，符合梁的使用条件，吊装低压缸和中压缸可使用同样的吊具和平衡梁 ，节约成本。以下对高压缸吊装高度进行核算。

图2 平衡梁50T平衡梁使用条件：6 m间距内使用，B≤45。，每个头部可承担25 t，平衡梁吊点和实际吊点间距公差在 ±84 mm之间。

选用子母环，避免吊钩中有多股钢丝绳相互挤压。根据行车的吊钩，选用 50 t子母环 ：b400 mm，e240 mm。

图 3 子母环图4 低压缸吊装图 (从侧面看)g幢螂畦K蟛图5 低压缸吊装图 (从尾部看)3.1.2 吊索具的选用表 1 压缩机缸体吊索具3.1.3 吊装高度计算吊耳到吊勾内沿高度 3158 mm压缩机水平剖分面到吊耳高度 762 mm拆卸高度 916 mltl需要总的吊装高度 4836 mm吊装可利用的高度 4900300(增加的高度)5200 lnm吊装富裕高度 364 mm增加的高度是对吊车的限位做了调整，增加了300 mil的提升高度。

根据经验公式 ，计算索具拉力 SQ/n×C，吊索具分支数 n4，吊物重 Q：60 t，吊索顶端夹角 0≤90。，角度系数第41卷第5期 付宇红：离心式压缩机组的检修吊装 181C1.41。

3.2 透平缸的吊装3.2.1 吊装方法透平上缸重约20 t，沿轴向缸体分为2段，高压段和低压段，为了节省时间，减少工作量，整体吊装透平缸，包括调节阀组件等 ，重约 21 t。采用 4点吊装 ，用手动葫芦，方便调节重心 ，靠近缸的垂直剖面加挂手动葫芦 ，保护剖面连接，使之受到较小的弯矩。

图6 透平吊装图 (从侧面看)中心到吊钩高度 H。3200 mm，拆卸高度 1000 mm，最小总的需要的吊装高度 320010004200 mm。最大的允许的吊装高度 5200mm，吊装富裕高度 5200-4200：1000 mm。

吊点数据 H21200 mm，H3600 mm。A1336 mm，B：1524 mm，C1380 mm。

图7 透平吊装图 (从头部看)图 8 透平吊装图 (从尾部看)3.2.2 吊索具的选用表2 透平缸体吊索具3.2.3 钢丝绳核算根据经验公式 J，计算索具拉力 SQ/n X C，吊索具分支数 n4，透平缸加吊索具 Q-21 t，吊索顶端夹角 0≤90。，角度系数 C1.41。

3.3 转子的吊装3.3.1 吊装方法透平、低压缸、中压缸转子吊装方法大同小异，高压缸的转子随内缸-起吊运到检修厂房，这里对透平的转子做阐述。

中心到吊钩高度 3500 mm，拆卸高度 1000 mm，最小总的需要的吊装高度 350010004500 mm。最大的允许的吊装高度5200 mm，吊装富裕高度 5200-4500700 mm。

l82 广 州 化 T 2013年 3月o3.3.2 吊索具的选用图9 转子吊装图表3 转子用吊索具(2)钢丝绳、卸扣 、手拉葫芦应有出厂合格证 ，使用前进行全面检查。

(3)起吊作业人员必须具备起吊作业资格 、经验，必须获得国家相关部门颁发的 《特种作业资格证书》。

(4)检查机房内被吊物件移动线路上有无妨碍移动的设备和管线等存在。检查确认上、下部缸体之间无任何连接件。

(5)缸吊装作业上部缸体必须已经用顶丝均匀顶起5～10 mm，悄标尺测量汽缸四角高度，使其偏差不大于 2 him，同时检查事先在转子两端轴颈架设的百分表变化情况，确认缸内有无卡涩和掉落。

起重机主钩微微起吊，待钢丝绳完全吃力后 ，缸体周围安排人员观察，并仔细倾听汽缸内有无金属的碰撞 、摩擦声，随时用框式水平仪检查汽缸的水平情况，并注意观察转子两端轴颈的百分表变化情况，确认转子不随大盖同时吊起时，方可继续起吊大盖。发现异常情况，即刻告知吊装作业指挥。立即停止提升，检查、确认、处理好异常情况后再继续起吊。当上缸体吊起 100～150 mln时，暂停起吊，再次仔细检查缸内情况，应无卡死、无物件掉落和其他异常时，再慢慢起吊L缸体至水平剖分面超过转子、导向杆和缸体螺栓等有碍水平移动的高度。起吊过程中汽缸四角应有专人扶稳，特别注意上缸体脱离导向杆时突然摆动，碰伤转子。

(6)转子吊装作业起吊前 ，必须检查转子无异常情况，检查转子扬度。起重机主钩微微起吊，待钢丝绳完全吃力后，用安装的手拉葫芦进行校平、找正调整 ，误差不大于0.10 mm/m。转子必须慢慢提升，提升过程中注意检查转子扬度，保持误差不大于0.10 mm/m 。

5 结 语考虑工期，现撤境，吊装设施情况，通过安排 吊装顺序，并采取措施 ，使吊装作业在最优化情况下进行。

在不利的条件下 ，精心计算吊装高度，采认理的吊装T具，组织吊装，保护设备，保证吊装安全，完成透平、压缩机的缸和转子吊装等作业。

根据经验公式，计算索具拉力 SQ/n×C，吊索具分支数n2，透平缸加吊索具 Q≈7·6 t，吊索顶端夹角 ≤90。，角度 [1]系数 C1.41。

S7.6/2×1.415.36 t，选用钢丝绳、吊索具符合要求。 f214 吊装质量控制(1)专业机构对行车进行检查 、验和试验运行检查的性能。

(上接第130页)[3]检修、维护，进行承载试 [4][4] Steven L.Suib.Sorption，cat sis and separation by design[J]。

51 Cados B.A..Chipera S.J.，Bish D.L.，et a1.Fractm'e-liningmanganese oxide minerals in silicic tuf，Yucca Mountain，Nevadafj].USA Chem Geo1.1993，107：47-69。

61 李建威，张均.锰氧化物的氩去气行为：来自40A39Ar激光阶段加热分析的证据[J].科学通报，2002，47(14)：1050-1058。