浅谈建筑施工起重吊装安全技术

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随着我国社会经济的不断发展，建筑工程建设越来越多，建筑工程施工具有周期长、工序复杂等特点，在-些大型项 目建设施工过程中，由于构件的重量较大，需要通过机械设备来进行吊装，因此，吊装施工随之成为建筑工程结构施工中最为重要的环节之-。在建筑工程结构吊装施工过程中，必须根据施工现嘲周边环境，合理安排钢结构安装施工程序，注重质量安全管理，从而保证钢结构吊装施工顺利完成。

1工程概况本工程为现浇钢筋混凝土柱轻钢屋面单层厂房，局部有夹层，夹层层高 4.2m，檐口标高为 9.150m，柱距 7.3m，跨度为 28m，夹层部分采用现浇钢筋混凝土框架结构◎架抗震等级为二级。

柱下基础采用独立桩基承台，地坪部分采用沉降控制复合桩基地坪。

2 吊装准备工作吊装前的准备工作包括：场地的清理，道路的修筑，构件的运输、就位、堆放、拼装、检查、弹线、编号及吊装机具的准备等。

起重机械选择与布置：2.1起重机械选择起重机的选择要根据建筑物的结构型式、高度、构件重量及吊装工程量确定∩选择的机械有履带式起重机、塔式起重机或自升式塔式起重机等。履带式起重机适于安装 4层以下框架结构，塔式起重机适于 4～10层结构，自升式塔式起重机适于 10层以上结构。对起重机的选择，即要考虑到它的起吊高度，同时要考虑其覆盖范围能否满足施工的要求。因此要保证所选择的起重机的起重量Q(t)、起重高度H(m)及起重力矩均能满足施工要求。

2.2 起重机的平面布置起重机的布置方案主要根据房屋平面形状、构件重量、起重机性能及施工现撤境条件等确定。-般有四种布置方案单侧布置、双侧或环形布置、跨内单行布置和跨内环形布置。当房屋平面宽度较小，构件也较轻时，塔式起重机可单侧布置。此时起重半径应满足：R≥ab，式中：R--塔式起重机吊装最大起重半· 146·径(m).b--房屋宽度 (m)；a- 房屋外侧至塔式起重机轨道中心线的距离，a外脚手的宽1/2轨距O.5m。

2-3双侧布置当建筑物平面宽度较大或构件较大，单侧布置起重力矩满足不了构件的吊装要求时，起重机可双侧布置，每侧各布置-台起重机，其起重半径应满足；R≥ab/2。此种方案布置时，两台起重臂高度应错开，吊装时防止相撞。

2.4环形布置如果工程不大，工期不紧，两侧各布置-台塔吊将造成机械上的浪费。因此可环形布置，仅布置-台塔吊就可兼顾两侧的运输。

当建筑物四周场地狭窄，起重机不能布置在建筑物外侧，或者由于构件较重、房屋较宽，起重机布置在外侧满足不了吊装所需要的力矩时，可将起重机布置在跨内，其布置方式有跨内单行布置和跨内环行布置两种。

3 结构吊装方法与吊装顺序3.1分件吊装法分件吊装法包括分层分段流水吊装法，分层大流水吊装法。

3.1.1分层分段流水吊装法分层分段流水吊装法是以-个楼层为-个施工层，如柱子-节为二层高，则以两个楼层为-个施工层，然后再将每-施工层划分为若干个施工段，以便于构件的吊装、校正、焊接及接头灌浆等工序的流水作业。起重机在每-施工段内作多次往返开行，每次开行吊装该段内某-种构件，待-层各施工段构件全部吊装完毕并最后固定后，再吊装上-层构件。施工段的划分，主要撒于建筑物平面形状和尺寸、起重机的性能及其开行路线、完成各个工序所需要的时间和临时固定设备的数量等。

3.1.2 分层大流水吊装法分层大流水吊装法为在每个施工层不再划分施工段，而是按- 个楼层来组织各工序的流水。分件吊装法的优点是容易组织吊装、校正、焊接、灌浆等工序的流水作业，容易安排构件的供应和现场布置，每次均吊装同类型构件，可减少起重机变幅和索具的更换次数，从而提高吊装效率，因此在装配式结构安装中被广泛采用。

2013年 7月 瞳 秘 目 蒜 隧 工艺与设备3.1.3 综合吊装法综合吊装法是以-个节间或若干个节间为-个施工段，以房屋的全高为-个施工层来组织各工序的流水。起重机把-个施工段的构件吊装至房屋的全高，然后转移到下-个施工段。采用此法吊装时，起重机布置在跨 内，采取边吊边退的行车路线，采用综合吊装法，每次吊装不同构件需要频繁变换索具，工作效率低；构件接头处的混凝土强度需达到设计强度标准值的 75%后才能安装上层构件，必然造成吊装长时间间断，使工期增加；现场构件的供应与布置复杂且要求高；施工中操作者上下频繁，劳动强度较大。为此，综合吊装法在装配式结构吊装中很少采用。

3.2构件吊装工艺3.2.1柱子的吊装对 12m以内的柱子可采用-点绑扎和旋转法起吊，对 14～20m的长柱用二点绑扎起吊，对更长更重的柱可用三点或多点绑扎。吊点设置在柱项处，柱身竖直，吊点通过柱重心位置，易于起吊、对线、校正 钢丝绳的选择过程如下：钢丝绳与钢柱在-条线上，柱的重量为 lt，安全系数-般为 1.2，因此单根钢丝绳承受的重量约为 1.2～1.5t，通过计算钢丝绳选用直径 21.5mm的837的钢丝绳远远满足要求，图 1为柱的起吊吊点 底层柱插入基础杯口后，先进行悬空对位，用八个楔块从柱的四边插入杯口，并用撬杠撬动柱脚使柱子的安装中心线对准杯 口的安装中心线，并使柱身基本保持垂直，即可落钩将柱脚放到杯底，并复查对线。

然后，由两人面对面打紧四周楔子加以临时固定。最后在钢筋混凝土柱的底部四周与基础杯 口的空隙之间浇筑细石混凝土作为最后固定。柱接头有榫式接头、插入式接头和浆锚式接头三种。

此外，梁和柱子的接头是关系到框架结构的强度和刚度的重要环节。梁和柱子接头有牛腿式接头、齿槽式接头和整体式接头图 1 吊车起 吊位置等。

3.2.2 梁板的安装梁板在安装前，应在安装面上铺垫砂浆。为减少或避免对已安装柱的垂直度的影响，要合理安排梁的安装顺序 ，-般从中问向两端安装较好。梁的就位，旧能做到-次就位准确，减少撬动，避免柱子发生偏移。楼板-般都是直接搁置在梁或叠合梁上，接缝浇筑细石混凝土。

3.2.3钢梁的临时支撑钢梁安装后，在形成空间单元前易失稳，应采用临时拉结固定，常用拉结方式，拉结方法采用直径 12的钢丝绳作为揽风绳，等主结构稳定后拆除。第-榀钢梁采用临时揽风固定，第二榀结构安装过程中与第-榀结构用檩条拉结，以保证稳定。本工程采用挂线检查及采用葫芦拉钢丝绳缆索辅助进行检正，待大梁完全校正并安装完所有系杆及檩条后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须控制，使屋架与柱两端中心线等值偏差，这样各跨钢屋图 2 钢粱的校正简图架均在同-中心线上。钢梁的校正如图 2所示。

4钢结构吊装施工的安全保障措施根据工程特点，在施工以前要对吊装用的机械设备和索具、工具进行检查，如不符合安全规定不得使用。起重机的行驶路线必须坚实可靠，起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许两个轮胎-高-低。同时，严禁超载吊装，歪拉斜吊；要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生事故▲入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须戴安全带，穿防滑鞋。钢构件应堆放整齐牢固，防止构件失稳伤人。施工前应与当地气象部门联系，了解施工期的气象资料，提前做好防台风、防雨、防高温等措施。无外脚手架的屋面、梁、吊车梁、拼装平台、柱顶工作平台等处应设临边防护栏杆。施工时尽量避免交叉作业，如不得不交叉作业时，不得在同-垂直方向上操作，下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围之外，不符合条件的应设置安全防护层。此外，为了保障工人的生命安全，在吊装过程中所有的钢梁均采用架设生命线的方法。具体方法是在钢柱的柱顶和钢梁中间焊接-根 1.5m高 lO号角铁，在两根钢柱间拉设生命线，生命线高度为1.2m，生命线采用 19mm粗的钢丝绳。吊物在起吊离地 0.5m时检查吊索具的安全情况，确认构件是否绑扎牢固平衡后，确定安全后方可起 吊至工作面。起吊应平稳缓慢，构件两端采用 20mm粗的麻棕绳最为牵引绳，长度不小于 20m，作为构件在提升的过程中保持平衡使用。

5 结束语综合上述，在机械化高度发展的今天，许多大型工程项 目的施工过程中都出现了大量钢结构构件的吊装，钢结构吊装是-门综合性很强的技术，要想保证整个工程的顺利实施，就必须在吊装施工中，以安全质量为前提，严格操作工序，加强施工中的质量控制，才能使整个施工过程的质量达到工程规范要求。