起重机的位置限制和调整装置与检验

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on Position Limitation of the Crane.Adjustment of theCrane Device and the InspectionLl Qiang(Tangshan Special Equipment Supervision and Inspection Ofice，Tangshan 063000，China)Abstract： In order to avoid the dangerous existing in the crane operation，the safety and protection devices and other technical safetymeasures should be used on the crane.The position limitation and the adjustment of crane device play an important role in preventingthe dangerous due to overspray crane，including the increase in deflection and limit，stop，and buffer adjustment device.Therefore，onlyunderstand the application and patern deeply can targeted inspect the crane。

Key Words：crane；safety and protection device；position limitation and adjustment of the device1 行程限位 2 上升限位1.1用途 2.1用途起重机大车或小车工作运行至行程的极限位置时，应当停止运行，以保证起重机在设计规定的行程内工作。如不设运行极限位置限制器，遇到失误操纵，车体的运行动能将通过轨端缓冲器和止挡的碰撞，破坏起重机或轨道所装的支承系统 ，有可能还造成设备和人身事故。因此，凡是有动力驱动的起重机，在其极限位置都应安装运行极限位置限制器1.2 型 式行程限制器-般由-个行程开关和触发开关的安全尺组成。装设在起重机小车时，通倡安全尺装于小车架下，行程开关安装在轨道行程极限位置前面；装设在整体起重机时，通常是将行程开关安装在车体端部，安全尺安装在轨道行程极限位置前面。当起重机或小车运行到限位开关、安全尺处时，使安全尺按压限位开关的转动臂，臂轴上的触头迅速断开，故电路断开，车体停止。

1.3 检验要求在对其安全检验时，让车体保持运行，在快要到达行程终点时，人为地按下行程限位开关的转动臂，使电路提前断开，此时，观察车体是否停止运行。如果停止证明行程限制器有效。

当起升机构动作时，吊具应当在工作高度范围内工作。当到最高工作位置时，吊具和上方的支承结构应有-定的间距。对于这-间距具体尺寸，司机在工作过程中不好掌握，容易失误。因此，如不安装上升极限位置限制器或者限制器失灵，工作中，就可能发生吊具碰撞到上方支承结构，而上升动作驱动系统仍然继续拉拽吊具的情况，造成拉断钢丝绳致使吊具坠落的事故。安装上限限制器可防止这种超卷扬事故。所以 《起重机械安全规程》规定，凡是动力驱动的起重机，其起升机构 (包括主副起升机构 )，均应装设上升极限位置限制器 。

2.2 型 式上升极 限位 置限制器的基本原理 ，-般都是由起升传动系统发出-个运动动作去触发-个电气开关，使得起升传动系统停止工作，故起到保护作用。其常见型式有蜗轮蜗杆 (或螺杆 )式和重锤式两种。

2.2.1蜗轮蜗杆 (或螺杆 )式上限限位器螺杆式上限限位器的结构，是由卷筒轴端连接，引出运动关系和尺范围的形式，然后通过与螺母-起的撞头，去触发开关触头来断开电路。这种结构具有下降极限位置限制功能，用于防止由于下降的距离太大导致钢丝绳在卷筒上缠绕的 安全圈”数少于设计要求造成的重物坠落的事故。

收稿 日期：2012-1l-09作者简介：李 强 (1984-)，男，河北秦皇岛人，唐山市特种设备监督检验所检验员，助理工程师，主研方向为自动化。

第2期 李 强：起重机的位置限制和调整装置与检验2.2.2重锤式上升极限位置限制器这种型式所用的开关结构是 ：开关里的动触头固定在-根轴连接着-个-端为重锤的臂。当臂向重锤动作时，另-端到向下运动到最低点。此时，开关内的连接轴所静止触头与带动触头接触，电路这时接通，起升机构可随时通过主令控制器进行工作。当重锤端落下处于最低位置时，带动连接的开关轴转动，触头离开接触，电路断开，使起升机构不再向起升方向开动-关动作的实现，常常与其所在位置的其它结构和尺寸等有关，并据此选择结构和布置安排。

2.3 检验要求进行安全检验时，通常以功能试验为基本方法。

即在进行空载试验时，检验人员现赤护观察的条件下进行空钩起升。吊钩或吊具达到起升上极限位置时，起升系统断电，证明上限限位器安全有效；当吊钩或吊具超过上极限位置时，起重机上升动作仍然继续，说明上限限位器及其电气开关失效。

3 止档及缓冲器3.1 用途起重机缓冲器的作用通常有下述几种情况 ：起重机运行至行程终点附近时，有时因速度较大，接触行程开关后不能立刻停止，仍保持前进动作；当行程开关不起作用而起操作又失误时，起重机将会以原有的运行速度向行程终点动作；此外，如在同-厂房内装设两台或更多的起重机，工作时有很多相撞的机会。

此时，起重机运行动能将能通过碰撞造成本身或其支承结构损伤，甚至导致人身事故。所以，起重机械安全规程要求，桥式、门式起重机、装卸桥，以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器。

3.2 型 式3.2.1实体式缓冲器这类缓冲器主要有木块式、橡胶和聚氨脂塑料缓冲器。木块式缓冲器目前基本淘汰；橡胶缓冲器吸收能量少，-般用在速度较低的诚；聚胺脂泡沫塑料缓冲器的结构型式与橡胶缓冲器相似。这种材料的微孔构造使其工作过程类同于-个带有空气阻尼的弹簧，因而其缓冲容量可随碰撞速度的提高而加大。与橡胶缓冲器-样，这种缓冲器具有构造简单，工作中是软碰撞，无噪声，无火花的特点，通常适用于防爆场所。

3.2.2弹簧缓冲器弹簧式缓冲器结构简单，维修方便，因此应用较多。但它存在-定的缺点，即压缩的弹簧复位太快，造成反弹。为避免这-缺点，使用单位可以选用弹簧摩擦式和带止弹机构的弹簧缓冲器来改进。

3.3 检验要求在对起重机缓冲器的检验时，主要检查其是否完好性，还可以使其低速运行碰撞的观察来进行验证。

4 偏斜调整4.1 用途门式起重机、装卸桥的机构运行时，由于车轮直径差异、车轮打滑、运行机构安装偏差、传动系统的效率等因素的影响，桥架两端支腿的运行速度通常不同步。运行距离越长，不同步的误差积累越大，致使-端支腿超前，另-端支腿滞后，出现起重机偏斜的情况＄度大的起重机由于刚度较小，容易发生起重机走行偏斜，故此 ，起重机械安全规程要求：跨度等于或超过 40米的装卸桥和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置 。

4.2 型式装卸桥或门式起重机柔性支腿较刚性支腿的刚度小，运行偏斜时变形量大，容易发现。因此，偏斜调整装置通常装于柔性支腿处 ，常见型式有下述二种。

4.2.1凸轮式偏斜调整装置此装置是在柔性支腿上连接-个转动臂，通过转动臂带动桥架上的拨叉。当起重机出现偏斜时，桥架与支腿发生相对转动，转动臂带动叉子反映同轴的凸轮。此时开关动作，并发出讯号，提示司机同时，接通运行机构的纠偏电动机，进行纠偏。

4.2.2钢丝绳式偏斜调整装置钢丝绳的两端连接于桥架上，钢丝绳中部通过连接在柔性支腿上的滑轮连接于开关系统。起重机是否偏斜，开关两边的钢丝绳长度是否相等来反映，开关系统通过电气线路在显示屏上反映出偏斜量。

当起重机运行时，司机可以依据指示灯显示的偏斜量进行控制操作，调整两支腿的位置，消除起重机在运行中出现的偏斜。

4.3 检验要求实地检验时主要进行两项，即偏斜调整装置性能是否有效 ，以及装置的精度情况。检查偏斜装置的有效性，是在起重机停止时进行观察，或者拨动开关及机械信号传输系统，检验其运动是否灵活、有效。检验装置精度时，应用经纬仪测量开关动作时的偏斜量，用此值对照该装置所显示的量值，即相当于对装置精度进行标定检验过程。

5 结束语随着起重机技术的不断发展，位置限制和调整装置的类型会越来越丰富，相应的检验标准也应不断更新，以上是本人对位置限制和调整装置的用途、型式和检验标准的理解 ，身为-名起重机检验人员，应加强在检验标准的理解 、提高检验水平、做好每项检验工作。