余梁公路北延工程某合同段施工设计方案

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余梁公路北延工程某合同段施工设计方案文件目录：
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目 录
一、编制依据 4
1、施工设计文件 4
2、国家建设部及地方性施工技术规范、质量验收标准 4
3、其它 5
二、工程概况 6
1、工程概述 6
（1）道路工程 6
（2）“U”槽及基坑围护结构工程 6
（3）桥涵工程 6
（4）泵站工程 6
2、参建单位 7
3、主要经济技术指标 7
4、地形、地貌 7
5、气象与水文 7
6、地质情况 7
三、施工总体部署 8
1、施工总体安排 8
（1）施工总体目标 8
A、质量目标 8
B、安全目标 8
C、工期目标 8
D、文明施工目标 8
E、环境保护目标 8
（2）、项目组织机构、施工任务划分 9
A、项目组织机构 9
B、施工任务划分 9
C、组织机构及施工任务划分表 9
（3）、施工准备 9
A、现场准备 9
B、技术准备 10
C、物资、机具设备准备 10
D、其它准备 11
2、总体施工方案 11
（1）、总体施工方案概述 11
（2）、总体施工方案制定原则 11
（3）、总体施工组织方案 11
A、分片、分单元 11
B、立体交叉、平行流水 11
C、总体施工技术方案 11
D、施工总体程序安排 12
E、控制性进度安排 12
3、主要工程项目施工方案、施工方法 13
（1）、U槽工程 13
A、施工工艺流程 13
B、围护工程 13
C、地基处理工程 22
D、基坑开挖工程 25
E、钢支撑工程 28
F、主体结构施工 29
（2）、排水工程 34
A、施工工艺流程 34
B、主要施工方法 34
（3）、道路工程 36
A、路基挖方工程 36
B、路基填方工程 36
C、结构物台背回填工程 39
D、软土地基处理 39
E、U槽道路施工 41
（4）、涵洞工程 44
A、施工工艺流程 44
B、施工方法 44
（5）、泵站工程 46
A、泵站施工 46
B、管道顶进施工 50
C、泵站设备安装 52
D、自控设备安装 53
四、劳动力、机具设备配置及管理情况 55
1、劳动力配置及管理 55
（1）、劳动力管理 55
（2）、劳动力配备 55
2、机具设备供应方案 57
（1）、机械设备及各种试验、测量、质量检测仪器的管理 57
（2）、主要施工机械设备及试验、测量、质量检测仪器配备 57
五、工期保证体系及保证措施 61
1、施工总进度计划 61
2、项目工期保证体系 61
3、保证工期的措施 62
六、雨、夜、防汛防台施工措施 63
1、雨天施工技术措施 63
2、夜间施工技术措施 63
3、防汛、防台施工措施 64
七、质量管理体系及保证措施 64
1、工程质量管理体系 64
2、工程质量保证措施 64
（1）、工程材料质量管理措施 64
A、工程材料管理 65
B、提高物资管理水平 65
（2）施工过程质量管理措施 66
A、质量自检系统 66
B、质量保证管理措施 67
C、质量保证控制措施 68
（3）、与工程监理的工作配合 68
八、安全生产管理体系及保证措施 69
1、安全生产管理体系 69
2、安全生产管理措施 69
A、保证安全生产的组织机构 69
B、保证安全生产的组织技术措施 70
九、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 72
1、文明施工、文物保护保证体系 72
2、文明施工保证措施 72
（1）、合理安排临时生活、施工设施 72
（2）、加强材料、机具管理 72
（3）、加强环卫卫生 73
（4）、加强文明施工宣传 73
（5）、搞好周边关系 73
3、文物保护措施 73
十、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 74
1、环境保护、水土保持组织机构及保证体系 74
2、环境保护措施 75
（1）、防止尘埃及废气污染措施 75
（2）、防止噪音措施 75
（3）、美化环境 75
3、水土保护措施 76
十一、消防、治安措施 76
1、消防措施 76
2、治安措施 77
十二、管线保护措施 78
十三、项目风险预测与防范、事故应急预案 79
1、项目风险预测与防范 79
（1）钻孔灌注桩施工风险及对策 79
A、钢护筒施工 79
B、钻孔质量保证措施 79
（2）U槽基坑开挖施工风险及对策 80
A、施工风险 80
B、基坑开挖风险对策 80
C、基坑信息化施工 80
2、事故应急预案 80
（1）、应急策划 80
（2）、应急准备 82
（3）、应急响应 82
（4）、恢复生产及应急抢险总结 83

二、工程概况
1、工程概述
余梁公路北延工程xx合同段路线起点为xx西路(xx公路)交叉口，下穿xx铁路，终点至61 省道(xx公路)，为集散功能的一级公路设计标准。本次除下穿铁路框架桥主体及改河处下穿铁路箱涵由铁路部门设计及实施外，余下包括道路、框架桥两侧的“U”槽、排水泵站、涵洞等施工内容。
（1）道路工程
本段里程起点为K3+100，终点为K3+920，路线全长0.82km，在K3+617处下穿萧甬铁路，一般路段路基宽度41.5m，设计速度为80Km/h，下穿铁路框架桥两侧路基宽度40.5m，设计速度60km/h。U 型槽及挡墙路段，行车道路面结构为26cm 水泥混凝土面层+35cm(5%)水泥稳定碎石基层，辅道为20cm 水泥混凝土面层+20cm(5%)水泥稳定碎石基层。
（2）“U”槽及基坑围护结构工程
全路段共设18节U形槽，每节U形槽长度15.0m(第11、12节U形槽长度20m)，全长280 米。采用C30 防水混凝土，抗渗等级为P6，边墙外涂热沥青防水层两道。节与节之间设3cm沉降缝，缝间填充沥青木丝板并埋设橡胶止水带。“U”型槽根据基坑深度分为三种围护方式，由浅入深依次为钢板桩加Ф60cm高压旋喷桩止水帷幕、Ф80cm钻孔桩加Ф60cm高压旋喷桩止水帷幕、Ф100cm钻孔桩加Ф60cm高压旋喷桩止水帷幕。
（3）桥涵工程
人工河道与下穿立交相交处设1-3 m盖板暗涵1道；路线连通的周边原有道路跨越河流处，1-5.8m老桥拼宽一座，1-4m盖板明涵拼宽一道。盖板、梁板结构均采用钢筋混凝土现浇板，K3+380涵涵台为一字桥台，整体式扩大基础，K49+490.14 涵涵台及K50+285.8 桥桥台属U 型桥台，扩大基础。
（4）泵站工程
泵站工程为解决“U”槽在收水井汇集的雨水排放问题，通过泵站的集水池收集雨水，并通过泵站把雨水排到附近河道中。泵站为Ф9.0m圆形井室，深16.85m，主要分成闸井室，集水池，闸阀室。泵站施工采取沉井的方式施工，第一次浇注高度为7.00m，泵站沉井施工前对其地基采取Ф600高压旋喷桩加固，桩长7.5m。沉井的垫层采用C10混凝土，其余结构混凝土均采用抗渗等级为S6的C30混凝土。采用DN800的钢管把框架桥底雨水井与泵站连接成整体，钢管施工采取顶管施工，顶管的工作坑采用沉井施工的方法。
2、参建单位
建设单位： 公路北延工程建设指挥部
设计单位： 交通设计院
监理单位： 工程咨询监理有限公司
施工单位： 局集团有限公司
3、主要经济技术指标
1、道路等级：公路Ⅰ级
2、计算行车速度：一般路段80km/h，下穿铁路段60km/h
3、设计荷载 路面标准轴载 BZZ-100
桥涵汽车荷载 公路Ⅰ级
4、道路交叉： 净空5.0m
4、地形、地貌
场地隶属姚江冲积河谷平原和四明山北部丘陵地貌，属于宁绍平原的一部分，区内平原地势平坦，丘陵零星分布。地表水不很发育，以人工河沟为主，水位和流量受季节和大气降水影响。
5、气象与水文
余姚位于亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明。冬季盛行西北风，空气干燥；夏季盛行东南风，雨水充沛，属高温、强光照季节；春秋二季过渡时期，冷暖变化大，锋面雨较多，年平均气温在15～18 度之间，无霜期230～270 天，年降水量1100～1900 毫米，降水集中在4～9 月，主要以春雨、梅雨和台风雨为主。区域内地下水位很浅，主要受大气降水及小流域河网影响。
6、地质情况
根据地勘报告显示，路段地质层组分为7 个工程地质层，16 个亚层。路基土层主要有1-3 层粉质粘土，即“硬壳”层，为含水量中等、中高压缩性、软可塑状、强度中等的粘性土层，是浅部土层中物理力学性质较好的土层，可作为路基的持力层；以下2-1 层淤泥夹泥炭、2-2 层淤泥质粘土、2-4 层淤泥质粉质粘土为软土层，具有高含水量、高压缩性、高灵敏性、低强度的软土，物理力学性质差的特征，是路基压缩变形的主要控制层，在道路施工期和使用期容易造成路基的过大沉降和不均匀沉降。采用预压或其他有效的方法进行处理，以减少使用期内的道路沉降。
下穿铁路立交桥地基范围内3-1 层粘土、3-4 层粉质粘土夹中砂、5 层粉质粘土夹砾砂以及7 层风化凝灰岩土质较好。