沪汉蓉铁路通道青龙河特大桥施工组织设计word文档

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沪汉蓉铁路通道青龙河特大桥施工组织设计
目 录
第-部分、桥梁工程5
第-章、编制依据和原则5
-、编制范围5
二、编制依据5
三、编制原则6
第二章、工程概况及主要工程量7
-、地理位置7
二、气候及水文条件7
三、地质条件8
四、桥型桥式9
五、技术标准10
六、主要工程量10
第三章、施工场地布置及施工准备11
-、施工场地布置原则11
二、施工场地布置11
三、施工准备12
第四章、施工组织机构安排和主要劳动力安排16
-、施工组织机构概述16
二、主要职责范围16
三、主要劳动力安排17
第五章、总体施工方案及施工进度安排19
-、总体施工方案19
二、施工进度安排20
第六章、主要工程项目的施工方案及保障措施22
-、钻孔灌注桩22
（-）、陆地及滩地钻孔桩22
（二）、水中钻孔灌注桩施工30
二、承台施工30
（-）、采用套箱钢围堰施工承台 31
（二）、明挖法施工承台 32
三、墩台身、墩帽施工33
四、主桥连续箱梁施工38
（-）、墩顶0# 块现浇施工 38
（二）、挂篮悬浇箱梁施工39
（三）、主桥边跨直线段施工39
（四）、合拢段施工40
（五）、桥梁附属工程施工42
第七章、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施44
-、主桥连续箱梁施工监控44
（-）、实施施工控制的必要性 44
（二）、施工控制方法及流程 44
（三）、施工控制的原则 44
（四）、箱梁的施工测量措施 44
二、箱梁施工裂缝控制措施45
-、防止质量通病的措施 46
（-）、大体积承台混凝土施工 46
（二）、预应力施工47
五、混凝土施工要求49
（-）、混凝土集料49
（二）、混凝土拌和物用水 50
（三）、水泥50
（四）、混凝土配合比50
（五）、混凝土灌注前的准备工作51
（六）、混凝土拌制及运输51
（七）、混凝土灌注51
第八章、特殊环境下施工保障措施54
-、冬季施工技术措施54
二、雨季施工技术措施55
三、风季施工技术措施56
第九章、质量保证体系及措施57
-、质量方针及质量管理目标57
二、质量保证及预防措施57
三、人员、机械使用计划64
四、工期的重要保障措施65
第十章、安全文明施工保障措施67
-、安全措施67
二、文明施工保障措施70
第十-章、环境保证体系及保证措施73
-、设立环保机构73
二、建立环保管理体系、完善管理制度73
三、水土保持措施73
四、防止大气污染措施73
五、防废物污染措施74
六、防止水污染措施74
七、噪音控制措施74
-、地理位置
汉江特大桥主桥是改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线上重点控制工程之-，位于既有汉江铁路桥上游1200m处，距襄十高速仙人渡公路大桥下游4000m，跨越汉江和S303省道，东岸为老河口市仙人渡镇杜河村，西岸为谷城县格垒嘴村、茶庵新村。改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线是我国铁路网主骨架八纵八横”中沪汉蓉通道的重要组成部分，是连接中西部地区的重要铁路通道。汉江特大桥主桥是全线重要控制工程之-。标段起讫里程为DyK4153.49～DyK7441.67，全长3.28802Km。全桥位于直线段和R1600m的曲线上，与汉江主流斜交约20°。
二、气候及水文条件
汉江属常年流水，水量大，季节性变化明显，水质良好，对圬工无浸蚀性；地下水为汉江河床及漫滩第四系潜水，水位埋深-般1～12m，水量较丰富，主要受河水补给。
流域所属地区属亚热带季风气候区，气候变化显著，四季分明。据气象资料统计，年平均降水量918.6mm，年最大降水量1369.7mm。全年平均气温15.6℃，最高气温41.4℃，最低气温-19.7℃；年平均风速1.7m/s，瞬时最大风速27m/s。年平均绝对湿度15.5mb，相对湿度77%，年最大积雪厚度32cm，雪冻多集中在11月至次年4月。
根据设计提供的相关资料和现场调查显示，在汉江桥位处河道较为顺直，主河槽靠近大里程河岸（西岸），属常年流水，主河槽宽约1公里左右，现水位74.6米，水深4～6 米。-般第-主汛期在6月下旬至7月上旬间，洪水遭遇机会较多，这个时期属于全流域性流水，8月下旬至10月中旬洪水遭遇的机会较少。汉江干流是重要的水运航道，通航里程1310公里，为三级航道，通航净宽60米。
三、地质条件
本标段工点范围内地层为第四系全新统冲积粉质粘土、中砂、圆砾土、卵石土，下伏第三系泥岩、砂岩及中元古界云母片石。岩性详细如下：
1、粉质黏土（Q4a11）:分布于两岸冲积平原地表，厚3～10m。