乘客电梯的结构设计及机械系统设计全套cad图纸+1.9万字说明书+外文翻译

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乘客电梯的结构设计及机械系统设计文件目录：
固定角钢.dwg
缓冲板.dwg
连接板.dwg
目录.doc
前言.doc
设计说明书.doc
下梁体.dwg
下梁弯件.dwg
外文翻译\中文.doc
外文翻译\英文.doc
1150Kg乘客电梯的结构设计及机械系统设计.doc
A2下梁.dwg
安全钳板.dwg
称重装置安置板.dwg
外文翻译

目 录
1绪论 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 1
1.1选题背景 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 1
1.2国内外发展概况 • • • • • • • • • • • • • • • • • 1
1.3未来发展趋势 • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3
1.4指导思想 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 4
2方案论证 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 5
2.1曳引式电梯的优点 • • • • • • • • • • • • • • • • 5
2.2曳引式电梯的工作原理 • • • • • • • • • • • • • • 5
2.3方案制定 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 5
3过程论述 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7
3.1曳引机 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7
3.2曳引钢丝绳 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 8
3.3立柱 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 8
3.4下梁 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 8
3.5上梁 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 9
3.6斜拉杆 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 9
3.7轿厢顶 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 9
3.8轿厢底 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 10
3.9轿厢壁 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 10
3.10轿厢减震垫 • • • • • • • • • • • • • • • • • • 10
3.11称量装置 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 10
3.12轿门 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 10
3.13层门 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 12
3.14开门机 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 12
3.15导轨 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 13
3.16导轨架 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 14
3.17导靴 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 14
3.18润滑装置 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 15
3.19轿顶防护栏 • • • • • • • • • • • • • • • • • • 15
3.20安全触板 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 15
3.21门锁装置 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 16
3.22安全钳 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 16
3.23限速器 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 17
4设计计算 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 18
4.1电动机容量计算 • • • • • • • • • • • • • • • • • 18
4.2曳引力计算 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 18
4.3钢丝绳安全系数计算 • • • • • • • • • • • • • • • 25
4.4轿厢架设计计算 • • • • • • • • • • • • • • • • • 27
4.5机架的强度计算 • • • • • • • • • • • • • • • • • 38
4.6轿厢减震垫的计算 • • • • • • • • • • • • • • • • 41
4.7平衡补偿链计算 • • • • • • • • • • • • • • • • • 44
5轿厢、轿架、导靴及安全钳的安装 • • • • • • • • • • • 45
5.1轿厢架的安装 • • • • • • • • • • • • • • • • • • 45
5.2安装导靴 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 45
5.3安装轿厢底板 • • • • • • • • • • • • • • • • • • 45
5.4安全钳的检查、调整 • • • • • • • • • • • • • • • 45
5.5安装轿厢 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 46
5.6检查工作 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 46
参考文献 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 47
致谢 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 48
2 方案论证
2.1 曳引式电梯的优点
电梯的驱动系统有强制驱动（卷筒驱动）、液压驱动、曳引驱动等三种不同的驱动方式。
强制驱动电梯主要的缺点是：提升高度低、额定载重少、电梯行程不同，必须配用不同的卷筒、导轨承受的侧向力大、钢丝绳有过绕和反绕的危险、能耗大等。
液压电梯属于传统型的电梯，由于漏油污染环境、运行噪音太大和浪费大量的电力等因素，以不符合现代电梯工业的环保节能的发展理念，除在特殊场合外现在很少使用。
曳引式电梯的轿厢与对重作相反运动，一升一降，钢丝绳可以根据需要绕绳，长度不受限制，根数也不受限制。与液压式相比可以提高电梯的提升速度和载重量，并且安全可靠。
2.2 曳引式电梯的工作原理
曳引系统的功能是输出与传递动力，使电梯运行。主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮等组成。
曳引机由电动机、制动器、曳引轮等组成，它是曳引驱动的动力源，为电梯的运行提供动力；导向轮安装在曳引机机架上，将曳引绳引向对重和轿厢的钢丝绳轮；反绳轮是设置在轿厢架和对重框架上部的动滑轮，根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比；曳引钢丝绳悬挂在曳引轮上，当曳引轮转动时靠钢丝绳与绳轮之间的摩擦带动轿厢及对重上下运动。若发生危险情况，则通过系统的传感器首先切断电源，制动器将制动轮抱紧，进行制动达以保证乘客安全。制动器不仅是电梯机械系统的安全措施还直接影响乘坐舒适感和平层准确度。