汽车磁流变风扇离合器分析与设计

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汽车磁流变风扇离合器分析与设计汽车在行驶过程中，由于环境条件和运行工
况的变化，发动机的热状况也在改变，因此，必须
随时调节发动机的冷却强度，以保证发动机正常
工作，节约能耗.目前对冷却系统的控制多由硅油
风扇离合器控制冷却风扇转速实现.虽然传统的
硅油风扇离合器理论上输出的转速无级可调，但
由于其结构相对复杂，调速灵敏性不高，温度变化
时风扇转速变化不能及时跟上，不链准确地控制
发动机的冷却状态，且增加了燃油的消耗，因此，
研究新型风扇离合器，设计-种结构比现有硅油
风扇离合器更简单，且能够准确控制发动机冷却
状态的新型风扇离合器就显得非常必要.
1磁流变液
磁流变液是-种薪型智能材料，在-定强度
的外加磁场作用下其流变特性会发生剧变，表观
黏度在瞬间会增加几个数量级，呈固化”状态；而
在无磁场作用的状况下表现为-般牛顿流体的流
动特性；并且通过对外加磁场的控制，磁流变液的
固化”反应是连续、可逆的1.因此，凭借其反应
迅速、连续、可逆且方便与计算机技术结合进行控
·收稿13期：2008-09-22
基金项目：重庆市自然科学基金资助项目(岱咒，2005BB4082).
作者简介：舒红宇(196)，男，重庆人，博士后，副教授，主要从事车辆工程方面的研究.