积放式输送滚道在重型零件输送中的应用

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积放式输送滚道在重型零件输送中的应用

2工作原理
2.1常用装配线滚道结构
常用装配线滚道结构如图1所示，滚轮1与轴2是固定在-起的，通过伞齿轮3与主传动轴7上的伞齿轮4啮合。伞齿轮4空套在主传动轴7上，它与轴之间为滑动配合，通过弹簧6的弹性力使伞齿轮4与主传动轴7上的摩擦垫5紧密压合，靠端面的摩擦力将动力由轴7传到轴2，当轴2遇到较大阻力时，齿轮4与摩擦垫5之间打滑，从而使滚轮1停止转动，这样工件与滚轮之间不会出现相对滑动，从而保护了工件∩见，传动扭矩的大小撒于弹簧力的大小，在工作原理上是可取的。但由于伞齿轮4除了受弹簧力外还受到齿轮啮合时的作用力，从而造成受力不均而很难使齿轮4与摩擦垫5之间接触良好，因此，它们之间的摩擦力往往变化较大而且不易调整。另外，齿轮啮合时产生的阻力和轴承转动时的阻力虽然理论上是-个常数，但在装配及润滑等条件有变化时，也会产生阻力变化而使输送工件的力变小以至于不能输送工件，如果单纯加大弹簧力则有可能使滚轮与工件之间产生滑动摩擦而伤害工件。这种现象在使用这种结构的过程中时有发生。