驱动桥的设计说明书

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本次设计的题目是重型货车驱动桥设计。驱动桥-般由主减速器、差速器、半轴
及桥壳四部分组成，其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩
分配给左、右车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能；此
外，还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。
本设计首先论述了驱动桥的总体结构，在分析驱动桥各部分结构型式、发展过程
及其以往形式的优缺点的基础上，确定了总体设计方案：采用整体式驱动桥，主减速
器的减速型式采用双级减速器，主减速器齿轮采用螺旋锥齿轮，差速器采用普通对称
式圆锥行星齿轮差速器，半轴采用全浮式型式，桥壳采用铸造整体式桥壳。在本次设
计中，主要完成了双级减速器、圆锥行星齿轮差速器、全浮式半轴的设计和桥壳的校
核及材料选取等工作。
关键词： 驱动桥；设计；计算；校核；材料