剪叉式液压升降台参数化设计及结构分析

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剪叉式液压升降台参数化设计及结构分析剪叉式液压升降台从过去引进技术的合资生产到现在自主品牌的国产化，由于
设计计算方法不尽完善，导致产品过于笨重。产品的开发方面现代设计方法的应用
研究还远不够发展，传统的机构分析和设计方法已无法满足产品性能的提高。
本文通过分析，将剪叉式液压升降台按其结构划分成不同的组件拈，推导建
立各个拈求解计算的理论解析式，利用Vi sual C6.O进行编程，开发起升工作
装置设计、仿真与分析系统；并在SolidWorks平台上进行二次开发，实现了该类产
品的虚拟制造技术。
论文着重阐述了以下几方面的内容：
1、基于杆组分析法的理论计算
建立了用杆组分析法对起升机构运动分析和受力分析的杆组数学模型。编写有
源杆组的运动分析与受力分析子程序，不仅准确快捷、调用方便，而且对不同类型
的起升机构都具有通用性。
2、建立液压升降台的数学模型
分析液压升降台的结构特征，依对称性按油缸推动剪叉数量将液压升降台分为
-油缸推动-副剪叉、-油缸推动两副剪叉和-油缸推动三副剪叉三种基本拈，
然后利用虚功原理推导出三种基本拈的理论计算公式。
3、开发液压升降台辅助设计软件
在对液压升降台数学模型的充分分析基础上，以面向对象的VC6.0为开发工
具，编制-套界面友好，功能齐全应用于剪叉式液压升降台的计算机辅助设计软件。
4、特征建模和参数化设计技术与实现方法的研究