柴油机增压器喘振原因浅析及日常管理_洪泽俊

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柴油机增压器喘振原因浅析及日常管理洪泽俊二、船舶柴油机增压器喘振的原因与危害分析
1.船舶柴油机增压器喘振的原因
增压器喘振是发生在离心式压气机的， 当压气机的流量到
-定值后，气体进入工作叶轮和扩压器的方向偏离设计工况，
叶片背面气流出现分离并不断扩大，同时产生强烈的脉动并有
气体倒流，引起压气机气流的流量、压力出现波动，导致压气
机产生强烈的振动并发生异常的响声。 根据笔者在船上工作经
验及下面空气在柴油机的整体结构流通图（图 1） 。
分析总结柴油机增压器喘振的原因主要有：
（1）增压器本身的故障引起的包括：
○ 1 由于压气机叶轮和涡轮机叶轮的脏垢从而引起增压器
的转动失平衡。压气机叶轮和涡轮机叶轮的污垢累积到-定
程度时，在同等转速下，压气机的效率和压缩率下降了；压
气机的进气阻力增大，供气量减少，进而导致柴油机的排温