FMECA分析技术在机车空调系统设计中的应用

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随着中国铁路的快速发展，对电力机车产品的可靠性和安全性要求越来越高，因此，对机车可靠性和安全性研究提出了新的要求。n皿cA(Failure Mode，Efects and Critcality Analy。

sis故障模式影响及危害性分析)技术是分析机车产品可靠性和安全性的重要工具之-。本文以空调系统为例，介绍了运用 FMECA工程技术 ，查找各种影响产品可靠性和安全性的潜在缺陷和设计薄弱环节，及时提出改进措施，从而提高机车产品的可靠性。

1 FMECA工作流程FMECA技术是 1种通过分析产品的每个组成部分可能存在的故障模式及其对产品其它组成部分的所有可能的影响，并按每 1个故障模式的严重程度及其发生的概率予以分类的1种自下而上的归纳分析方法。运用 FMECA技术 ，可以及时发现设计过程中的潜在薄弱环节，评估其风险，提出改进措施 ，以消除或控制故障发生的概率，提高产品的可靠性和安全性 。

广 --I； 蛳研 纠 I---～ ～-、 r - - ～ 1飙倚详估 j--d rE 撇 。，、 拌制 Lri定执打 进措施 图 1 FMECA工作流程下面以某型机车空调系统为例 ，介绍 FMEC，A分析工作程序。

1.1 确定约定层次FMECA分析- 般约定的最低层 次为在线 可更换单元(LRU)，它是设计、调试和维修更换的基本单元≌调系统的最低约定层次见表 l。

表 1 空调系统 FMECA分析最低约定层代码 最低 约定层次1 空气过 滤器2 空调控制面板3 空调 主机4 新风 风 门1.2 功能和边界分析空调与通风系统主要为驾驶人员提供舒适 的驾驶环境。

当乘务人员在执行运营任务时，能够保持23±2℃的平均温度和 65%的相对湿度≌调在除通风机故障外的所有故障模式下都保证通风机正常运转，确保司机室内空气流通。

空调系统安装于司机室顶部，并由机车提供三相 4加v交流电源和 1IOV直流电源 ，其边界图如图 2所示。图中虚线部分表示与空调系统存在接口的系统或部件。

I I图 2 空调系统边界图77Application of FMECA Technology in the Design of Air Conditioning System in Locomotive