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汽车变速箱质量事故追溯系统设计与研究

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  • 发布时间:2014-08-08
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随着汽车行业技术革新的飞速发展,国内汽车生产厂商开始注重产品质量,尤其是汽车变速箱、发动机等关键部件的下线质量检测。变速箱作为汽车杨 零部件,其质量好坏直接影响着整个汽车的质量水平和市场占有率m§速准确地找出变速箱的故障 ,不但是对汽车变速箱安全系数的提高,同时也是提高汽车变速箱生产质量的保障。然而现有变速箱制造企业普遍面临着质量数据采集手段落后,质量信 获取不完备、不精确以及无法发现质量问题等考验 国内现有的 RFDRadio Frequency dentification射频技术已经发展成熟,文献131提出在录入零件信息时使用 RFD射频技术。在对零件信息录入备案时,使用射频技术虽然录入时间快,记录方便。但是使用RFD射频技术,需要在零件上贴电子标签。在汽车变速箱的安装中,为了保证齿轮安装的精度,在零件上不可能出现电子标签。在安装线上,零件刚上线时可以用电子标签录入信息,安装时电子标签就被去掉。在以后的质量追溯过程中,零件出现故障时,就要对应图纸查找零件的件号,然后在信息系统中才能查到安装之前电子标签录入的所有信息。在excel中列出关联清单,运用excel数据处理工具和排列图功能,将对产生故障的主要零件及相关零件列出,从而陕速地查出故障的根本原因。设计与开发-套完备的质量事故追溯系统将使这-问题得到极大改善网。

2流程企业运行原理制造企业大部分是流程企业 ,在流程企业中建立有效的产品质量追溯方法,应深入分析企业在物料管理、生产过程控制及产品售后故障记录等方面的特. 目。运行流程,如图1所示。

来稿 日期:2012-ll-lO基金项目:863计划项 目2007AA04Z1A4;吉林侍育厅十-五”项目2009109作者简介:徐 兵 ,1965-,男,黑龙江人,博士,副教授,主要研究方向:制造业信息化张邦成,1972-,男,吉林人,博士,教授,主要研究方向:机电检测与控制图 1运行流程图Fig.1 Running Flow Chart188 徐 兵等:汽车变速箱质量事故追溯系统设计与研究 第9期3质量追溯原理质量追溯是指通过在零件上所记录的标识,追溯-个产品或活动的历史、应用情况或所处位置的能力。质量追溯分为正向追溯和反向追溯 。质量追溯首先要求对零部件尤其是重要零部件从原材料到生产过程直到安装、使用阶段,以适当方式进行标识目。正向追溯就是在发现某-批原材料或零部件不合格后,能利用标识或记录的信息追溯出该产品安装在男5里,以便及时追回不合格品,将损失减小到最低限度。反向追溯就是在安装或售后服务过程中发现成品中有不合格的部 啦!找出不合格原因后,能够利用标识或记录的信息反向追溯出其采购、生产、安装、售后服务的各个环节,根据不合格原因找出责任点。如果不合格原因是-批零件或原材料不合格,则要继续利用正向追溯,追溯出使用了这些不合格的成品 。

4变速箱质量信息分析对于变速箱合格件而言,-个合格件的质量信息涵盖了变速箱上每个零件从原材料采购、加工、安装及测试等相关信息。对于流程企业,应从物料管理和生产过程控制两个方面将合格件的质量信息分为管理类信息和技术类信息两大类目。管理信息主要是间接影响产品质量的信息。物料的管理对产品质量的影响相对是小的,只有部分特殊的零件对存放的环境、存放方式及物流等管理方面有严格的要求。与管理类信息相比,技术类信息是对产品及相关零件的质量信息记录的主要对象。技术类信息根据产品所经历的加工过程分:bi,21,--阶段、生产阶段和检测阶段日。设计阶段的信息包括原材料名称、批号、规格等级、各T序号、件号、配方及工艺设备号等常规信息。生产阶段的信息分为与物料相关和与加工相关两个方面:物料方面信息包括-般合格品和回流物两种物料的数量、产出时间、物理及化学屙生等全面的信息。加工方面,结合实际生产工艺,包括设备状态、加工环境和操作者三个方面的多种影响因素目。检测阶段的信息是反应产品质量的各项检测数据,也是信息记录的主要对象。

5变速箱质量追溯过程 DEF0建模DEF0是在拈化分析的基础上用图形符号描述的功能模型,是面向功能的 。质量追溯过程是-个复杂的过程,涉及到多个部门及众多参与人员。按照DEFO的建模规则,首先要确定产品开发的整体流程A。图,如图2所示。对于这种复杂过程建立DEFO模型要根据/l1J网芋分类的方式做分层,以变速箱主轴加工为例,第-层节点分类情况为A. ,第-层包含了四个大节点,由这四个节点贯穿设计到加工的整个过程,为以后的质量反追溯提供依据。

图 2第-层DEF0功能图Fig.2 The First Layer DEF0 Function Chart第二层节点分类以动态调度为例,将A 拈细分为A .~A ,如图 3所示,其中包括机加工、装配线及检测线等子节点。然后将每-层的节点利用节点树来表示。由机加线产出物料清单BOM、装配线产出装配批次清单 BOL,录入零件档案,作为零件查询和零件追溯使用。

图3第二层 A2节点 DEFO图Fig.3 The Second Layer A2 Node DEF0 Figure第三层分类以机加线为例,将图3中A 拈进-步细分为A: .-A2 如图4所示,子节点分别是基准加工、粗加工和精加T。

由A: A:。:输出加工序号,作为产品信息的备用信息,A .,子节点精加工输出成品件 ,进入下-拈 进行检测 ,检测成品件是否合格~所有的拈进行最携细分,如此可以清楚的呈现质量追溯过程所有的COM数量 ,接下来便可利用每个节点依据不同层次来构建质量追溯流程的DEF0图。

图4第三层A 2.节点DEF0图Fig.4 The Third A 2l Node DEFO Figure通过质量追溯流程可知,流程开始是得知维修台帐、物料清单BOM和装配批次清单BOL,结束是进行质量改善。在建立质量追溯DEF模型前,先要对产品进行功能上的分类,具体如图 5所示。

质量追溯计划质量控制标准 l l汇总维修台账 . - -SOM:譬噩霹: 1分析质 it 、 量簪
:n l- l , 装
配批次 -:1 临霎图 5产品追溯功能分类Fig.5 Product Traceability Function Classifcation
l92 机械 设 计 与制 造No.9Sept.2013×l o50 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 lTimesee x10图4优化的小波变换结果Fig.4 The Result of Optimization W avelet Transform5总结应用优化的小波变换号的分析。对实现裂纹扩展部位的重点监测,有实际应用价值,这也是实践风力机叶片状态监测而避免重大事故的有效途径。

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