含介质油润滑条件下新型齿形链的耐磨性研究

W ear Resistance Research of New SilentChain under 0il Lubricating ConditionJin Lijun Fu Zhenming 。

(1.Qingdao Choho Industrial Co.，Ltd，Qingdao Shandong 266705，China；2.Chain Power TransmissionTechnology Commitee of Sub Commitee of Mechanical Power Transmission，CMES，Changchun Jilin 1 30022，China)Abstract：In order to improve the weal-resistance of auto and motor silent chain，the plate and pin of new silent chainwas treated by diferent heat treatment methods.Under oil lubricating condition，the wear resistance of new silent chain wasstudied.The result show that the plate with higher bainite content has strong resistance of abrasive wear and fatigue weal-，and the bainite content is appropriate in 70% ～80% .The main weal-mechanism of new silent chain is abrasive wear，accompanied by mild fatigue wear under oil lubricating condition。

Keywords：silent chain；lower bainite；abrasive wear；fatigue wear磨损是汽车摩托车发动机正时链的主要失效形式，也是近年来众多主机厂和广大用户最为关切的敏感问题。以往汽车摩托车正时链的磨损特性研究仅限于常规油润滑条件下的台架试验，由于汽车摩托车发动机正时链严酷的服役条件以及主机厂及行业的要求，深入系统地研究在含有介质的油润滑条件下基于不同复相组织的汽车摩托车正时链的磨损机制和磨损特性，寻求提高国产汽车摩托车正时齿形链耐磨性的重要途径，研究正时链产品的失效机制 ，改进加工方法，提高正时链产品质量，对促进我国汽车工业的快速发展具有重要的意义。

1 新型齿形链结构新型齿形链 (见图1所示)是-种内-外复合基金项 目：国家 中小企业技术创新基金无偿资助项 目(08C26213711011)。

收稿 日期 ：2013-01-23作者简介：金丽君 (1975-)，女，工程师，研究方向为链传动系统的设计、机械设计.E-mail：0638###163.eom。

啮合的齿形链，主要由链板、导板、销轴组成。这种齿形链传动过程中与主动链轮啮入时，外凸的内侧曲线齿廓首先实现的是与其-个轮齿的内啮合，随着对这-轮齿的进-步啮入 ，由于相邻链节之间的相对转动，则这-轮齿逐渐与相邻链节的工作链板的外侧直线齿廓接触，实现外啮合，直至工作链板外啮合定位在链轮轮齿上，完成-个啮人过程 ，如图2所示。

1.链板 2.导板 3.销轴图1 新型齿形链的结构型式Fig 1 Structure style of new silent chain