活塞环端面去毛刺机的设计与应用

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Key words：Piston ring Burr Deburring machine1 概述随着现代人们对人类生存环境的高度重视 .世界各国对汽车排放的要求越来越高.为了应对 日益严格的排放标准，提高发动机各零部件的质量迫在眉睫，组成发动机的各个零部件质量的提高 ，会促进整机的质量提高。活塞环是发动机心脏部位的重要零件之-，活塞环的质量对发动机的影响至关重要。而活塞环的加工工艺流程很长.每-道工序加工后都会产生程度不均的毛刺.毛刺的形式多种多样 ，毛刺对活塞环的质量有着较大的影响.因此去除活塞环的毛刺举足轻重。

2 毛刺的形式(表1)袁1序 毛刺形式 示意图号，---1 l 外圆棱边尖角毛刺2 内圆棱边毛刺3 开口端面毛刺4 油槽开口处毛刺 锓 5 梯，楔面开口端毛刺6 油 L毛刺3 国家标准中毛刺的要求GB/T1149.4国家标准中毛刺的最大尺寸允许值见表2，毛刺的部位和方向应与环表面的作用有关，即出现的任何毛刺应在活塞环滑动方向上，不允许与滑动方向相垂直。活塞环棱边存在的任何毛刺应牢固附着，组成棱边的-部分。

表2毛刺的部位 毛刺的最大尺寸外圆面与侧面棱边处 0.oo5开口端面棱边处 0.04油环集油槽外表面棱边处 0.2油环内圆面与回油孔两端棱边处 0.5所有其它表面棱边处 O.14 毛刺的形成与危害表l是6种毛刺是活塞环加工过程中常见的几种毛刺的形式.是活塞环加工过程中形成的，形成的原因主要有：1.活塞环加工参数的选择；2.活塞环加工刀具的选择；3.活塞环加工余量的选择。在活塞环加工过程中由于加工参数、刀具、余量的选择不合理，对活塞环的加工面产生挤压从而形成毛刺。

对于K1系列铸铁材料，所形成的毛刺是疏松易脱落的，而对于球墨铸铁材料，由于球墨铸铁材料的韧性较大，故所形成的毛刺是尖锐不易脱落的。但是较大颗粒的毛刺如果装机后脱落，则在发动机内形成磨粒磨损，加速发动机活塞环及缸套的磨损，从而导致发动机工作失效。