砼泵摆动系统故障分析

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化工设备换热器损坏原因与防护措施张建民 李爱玲新能凤凰(滕州)能源有限公司是新奥集团控股子公司，两套大型煤化工项 目，以煤为原料，采用华东理工大学对置式多喷嘴水煤浆加压气化”专利技术生产 ，现装置满负荷运行 ，生产较为稳定。公司静止设备 1000多台，其中换热器占-半，可见换热器在煤化工行业应用十分广泛，换热设备利用率的高低直接影响到生产装置效率与成本费用问题。据不完全统计，换热器损坏原因多是由腐蚀、设备材料不良、制作工艺欠佳 、工艺操作不规范等引起，其中90%换热器的损坏是因设备腐蚀所致。

1.换热器损坏原因(1)换热器金属腐蚀○属腐蚀是指在周围介质的化学或电化学作用下，并且经常是在物理、机械或生物学因素的共同作用下金属产生的破坏，也即金属在其所处环境作用下所产生的破坏。换热器几种常见的腐蚀破坏类型为均匀腐蚀、接触腐蚀、选择性腐蚀、缝隙腐蚀、冲刷腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀与氢破坏。

(2)使用介质对换热器的影响。工业上使用最多的冷却介质是各种循环水和各种工艺气，影响金属腐蚀的因素很多，对碳钢、低合金钢、铜合金和某些牌号的不锈钢而言，溶解氧是影响其在水中腐蚀的最重要因素。水中无氧时，其他溶解气体，如CO 将导致铜和钢的腐蚀 ；微量的氨腐蚀铜合金；H2S促进铜和钢的腐蚀；SO 会降低水的pH值，增加水对金属的腐蚀性。

- 般说来，水的硬度增高对铜、锌 、铅和钢等金属的腐蚀减小，CaCO 垢层对传热不利且降低换热效率，非常软的水腐蚀性很强○属在有传热和没有传热的条件下，腐蚀行为是不相同的。-般有传热时，金属的腐蚀加剧，特别是在沸腾、汽化或过热的条件下更明显。

(3)安装过程中换热器涂层或钝化膜遭到破坏安装吊运时，采用叉车、倒链或钢丝绳，碰撞损伤涂层 ；检修时，采用蒸汽冲洗壳程油垢，或采用 50MPa高压枪冲洗，使涂层损坏；换热器检修时，芯子没有作特殊保护(如在管板下面垫道木)；操作时因断水等原因引起短时超温，造成涂层破坏。

(4)材料选择。使用何种材料 ，主要的决定因素是其经济性。

管子材料有不锈钢 、铜镍合金、镍基合金、钛和锆等，除了工业上不能使用焊接管的情况以外，都使用了焊接管，耐蚀材料仅用于管程，壳程材料是碳钢。

2.换热器防护措施(1)采用冷却水缓蚀剂。以铬酸盐为主要成分的缓蚀剂是冷却水系统常用的缓蚀剂，铬酸根离子是-种阳极f过程)抑制剂 ，当其与合适的阴极抑制剂组合时，能得到令人满意而又经济的防腐蚀效果。

(2)电化学保护。采用阴极保护和阳极保护，阴极保护是利用外加直流电源，使金属表面变为阴极而达到保护，此法耗电量大，费用高。阳极保护是把保护的换热器接外加电源的阳极，使金属表面生成钝化膜，从而得到保护。

(3)采用有机涂层技术。根据不同介质和温度的要求，对经水压试验合格、整体组装好的换热器芯子，在工场采用表面处理、多道涂装、加热固化等工序处理施工，工艺流程为喷砂-酸洗-中和-磷 化-烘干-涂漆-检验。处理后耐腐蚀 、寿命长、阻垢作用明显并具有降低输送冷却水动力消耗的优点。

换热器的主要功能是保证工艺过程对介质所要求的特定温度，同时也是提高能源利用率的主要设备之-，在煤化工行业所用设备中，起着至关重要的作用，做好换热器腐蚀的技术分析，采拳济、可靠的防护措施 ，使换热器维持良好的状况 ，将更有效确保装置长周期运行。 W1 3.06-45作者联通：新能凤凰(滕州)能源有限公司维修车间 山东省滕州市木石镇 277527E-mail：jmhgzjm###126.corn [编辑 利 文]砼泵摆动系统故障分析陈国安 范天锦1.故障现象泵机型号 HBT80BR，摆动液压系统采用定量齿轮泵与卸荷溢流阀的组合型式，卸荷溢流阀的调定压力为 17MPa，摆缸为单作用柱塞缸，采用s管阀型分配阀；摆动系统管路通径25mm，球阀通径 20mm，蓄能器为囊式蓄能器。

泵机冷机启动后进行泵送作业，约 30min后，A摆动缸开始 圃 设置皇理与维倌 2013 No6出现异常，摆动系统压力由卸荷溢流阀调定的 17MPa下降到13MPa，在摆缸摆动接近到位的瞬间，摆缸动作明显减缓、无力，摆动系统压力表指针迅速下降到2MPa，直至摆动到位，摆动系统压力表指针迅速回升，随即开始给蓄能器充液，摆动系统压力恢复正常。B摆动缸动作正常。液压油箱的温度计指示值约38C～操纵方式选择开关打到”测试”位，单独手动操作两摆动油缸时，没有发现此异常现象，但用手动方式同时操作泵送和摆动时，异常现象又出现≌载摆动，即在料斗中无混凝土料时作摆动时，异常现象仍然存在～卸荷溢流阀的调定压力调低(如13MPa)时，异常现象不明显▲行反泵操作时 ，异常现象不变。

将摆动系统电液换向阀和泵送系统电液换向阀换成新件 ，故障依然存在。

总之，冷油没事 、热油不行，卸荷溢流阀调定压力低时没事、调定压力高时不行，单独操作摆缸时没事、摆缸与主油缸同时动作时不行。

铁路运输电务系统开展专业交叉培训培养复合型员工随着铁路电务设备的不断增多，设备的技术含量越来越高，维修难度也越来越大，电务段技术力量压力亦不断加大，且各专业界限明显 ，设备维护任务繁重，为此需要进-步提高职工的技术业务水平和故障应急处理能力。为解决这-矛盾，电务段打破专业限制，开展交叉培训，以达到-人兼具两项或三项以上专业技能，培养复合型职工，对策如下：(1)电务段派信号班组职工分批次参加电工特殊工种的培训 ，考取电工操作证 ，可以在从事信号设备检修工作的同时从事电气设备相关作业，以及时对-些应急故障进行处理 ，不必再等到电力专业维修人员赶往现场 ，这样可以缩短故障处理时间，减少对运输生产的影响。(2)为提升骨干技术人员的业务技能，提高快速处理疑难故障的能力 ，电务段对所有技术人员实行换区轮岗作业制度 ，快速提高技术人员业务能力。(3)建立培训跟踪服务制度。-方面，职工接受培训后，针对其参加的培训内容 ，有计划地派职工去从事与培训有关的工作 ，有意识地派职工完成与培训有关的任务 ，例如派-名信号技术员到通信专业从事通信设备相关工作，在领取电工操作证后派两名信号职工到电力班组从事电气设备相关工作等；另-方面，规定培训教师有责任随时随地接受受培训职工的电话咨询 ，有义务回答职工提出的知识疑难 ，为职工知识的消化、吸收、提炼、升华搭建-个良好的平台。(4)采用请进来，走出去”学习培训方式。

- 方面，电务段在不影响生产的基础上 ，尽量多的派职工到设备生产厂家学习，通过了解他们先进的工作方法、维护理念，学习先进的维护手段，吸收他们的维护经验来提高自己。另-方面，请设备生产厂家的研发、维护工程师等设备维护专家来授课。在本年度，电务段分别请 T-903型电缆故障测试仪、古河S177光纤熔接机、光缆通断测试仪、ES网络通局域网故障测试仪等维护测试仪器生产厂家及天津电视研究所、上海亨均等公司的设备开发人员对本段职工进行设备维修维护培训，取得了良好的效果。

莱钢运输部采用派人外出学习、请设备生产厂家研发人员授课、各专业技术人员相互交流等交叉培训方式在最短的时间内培育出了专家级”的维护技能人才，确保了设备的稳定运行，实现了技术资源的有效利用。 ×1 3.O6-o1[莱芜钢铁集团运输部 贾志竣温晓明、任迎新供稿 山东莱芜市 27110030PMS生产运行维护系统在石化设备维保中的应用PMS生产运行维护系统是由青岛石化检修安装有限责任公司自主研发的-款设备管理软件，现已申请专利。该系统主要由厂区装置三维实景地图结合设备数据库构成。通过装置三维实景展示，青岛石化的全部装置得以在电脑荧屏前全面虚拟展现，对于实景展现的全部设备都建立了-机-档的查看链接 ，可以详细查询每台设备的档案，包括设备信息、图纸资料、作业指导书、质量标准、HSE危害分析、工量器具、备品备件、检修记录、设备图片等各种信息，同时与公司 159报修中心系统 、巡检系统有效整合，可以随时显示全厂所有装置设备的基本信息、维护维修和实时运行状态。

PMS生产运行维护系统的维保业务管理拈包括巡检管理拈 、159报修拈、工单管理拈、检修类别管理拈、安全管理拈。在PMS中巡检管理首先通过预先定制巡检路线，由巡检人员按照路线采集相应设备需要的检测数据。巡检结束后上传至服务器，系统内及时准确掌握巡检信息，制定检修工单完成自检自修业务流程。巡检数据每Et传到网上，公司以及各个生产车间安装巡检软件的电脑都可以看到巡检数据。检测振动、温度，软件能自动生成振动、温度趋势图，还生成检测波形图、频谱图，如超标有报警提示 ，可以提前检修避免设备进-步损伤。

PMS系统 中巡检管理有以下优点：(1)实现巡检信息实时在线管理，工作与管理中心的信息透明化。(2)自动生成巡检管理信息数据，简化了管理数据形成方式，丰富了日常管理数据。(3)针对每台设备设置报警值 ，出现报警值系统 自动提示进行预知检修 ，避免事故扩大。(4)将现场设施巡检管理工作纳入2.原因分析摆动系统压力骤然下降，蓄能器释放油液的速度太快，皮囊快速膨胀伸展，导致出液单向阀关闭或部分关闭，致使摆动油缸得不到所需的液压油流量。这是因为蓄能器在结构上为保护皮囊所采取的技术措施，即当系统压力骤然下降时，为防止皮囊伸展过快而撞击出液单向阀阀芯，单向阀自动关闭，使蓄能器内建立起-定的压力 ，阻止皮囊过速伸展 ，从而避免皮囊与单向阀撞击而受损。

在 A摆动缸摆动过程中，摆动系统压力突然下降时 ，应是泵送系统电液换向阀开始换向之时。之所以 A摆动缸异常而B摆动缸正常，主要是因为 A缸完成-个摆动过程所需的液压油量要比B摆动缸完成-个摆动过程所需的液压油量多，如摆柄相对两摆缸不对称，导致 A摆缸行程相对较大。这样 ，A摆动缸完成-个摆动过程所需的油量多 ，蓄能器皮囊的伸展程度也相对较大，从而使蓄能器关闭其出液单向阀的可能性也大 。

3.故障排除将摆动液压系统回路中的球阀通道关小 ，即在球阀为完全打开状态时，用扳手将阀芯沿顺时针方向回转约 35。。

将球阀通道关畜 ，摆动油缸的动作相对减缓，蓄能器皮囊伸展的速度也就相对放慢，这样 ，在泵送系统换向需要摆动系统提供控制油液时，蓄能器皮囊的可伸展量还有较大储备 ，虽然此时要求蓄能器加大放油量，但还不至于使蓄能器的出液单向阀关闭，从而保证摆动油缸的正常动作。这样处理后，泵机可以正常使用。 W13.06-46作者通联：工程兵学院 江苏徐州工程兵学院五系工程装备基刺研室 221004E-mail：cga0608###1 63.corn(编辑 利 文]设置管理与维值2013№6 圃