某液压油源节能降噪的改进设计与研究

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某液压油源是为某型装备液压系统配套的液压动力源，主要为其液压系统输出满足要求的工作压力和流量。

该液压系统主要负载为4个马达组件，因系统工作状态不同，4个马达输出功率不同，即在-定的工作压力下，4个马达转速不同，所需的输人流量不同。待机和准备状态，只需小的输人流量；单个或部分马达中速工作时，需要中等输入流量；4个马达同时高速工作时，需要最大的输人流量，此种工况仅为十多秒的短时工作。

该型液压油源通过采用恒流量输出、设定上下限压力切换、液压泵交替加压和卸荷、蓄能器储能和补油的工作原理来实现其功能。在实际使用过程中存在系统要求功率高、压力周期性波动大等问题。系统压力切换频繁产生的冲击对设备使用寿命有影响，同时不利于设备的减震降噪。为提高设备的工作可靠性与适装性，实现节能降噪的目的，对液压油源进行了改进设计。改进后液压油源采用恒压变量的工作原理(工作压力恒定，输出流量变化)，与改进前相比降低了电机功率、减少了压力冲击、降低了油源噪声。

下面就对改进前后油源的构成和工作原理进行详细的介绍与比较分析。

1 改进前液压油源的构成和工作原理改进前液压油源主要由电机、齿轮泵、逻辑阀块(包括电磁换向阀、二通插装阀、直动型溢流阀、压力传感器和压力表)、蓄能器等构成。液压原理图见图1。

该油源电机泵机组由55 kW 电机和齿轮泵组成，齿轮泵为定量泵，与逻辑阀块内的直动溢流阀组成恒压油源。为实现低负载工况下节能工作，通过逻辑阀收稿 日期 ：2013-043作者简介 ：朱伟(1969-)，男 ，辽宁黑山人，工程师，学士 ，主要从事舰炮武器系统工作。