连铸机大包滑动水口液压系统优化设计

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连铸机大包滑动水口液压系统是连铸机上的重要设备，大包滑动水 口通过滑板液压缸的开启或关闭，能够精确地调节从大包到中包的钢水流量，使流入和流出的钢水达到平衡 ，因而，大包滑动水口是连铸机浇铸过程中钢水的重要控制装置。某钢厂连铸机大包滑动水口液压系统由于历史设计原因，存在诸多不足，我们对其液压系统进行了优化设计。

1 原大包滑动水口液压系统存在的问题1)控制阀台存在的问题当采用电动换 向阀控制的时候 。3DT、4DT、5DT、6DT全通电；当用手动换向阀控制的时候 ，3DT、4DT、5DT、6DT全部断电。通过原大包滑动水口液压系统原理图(见图 1)可知，原液压系统存在如下问题：(1)通过 1个液压阀台控制两臂(A臂、B臂)滑板油缸，两个系统存在互相影响问题。如当浇钢过程中，A臂在浇钢，B臂出现了漏油，却不能立即进行处理，势必会造成重大事故：(2)处理油缸接头漏油或更换软管时，无法进行快速泄压。

2)原滑动水口油缸安装存在的问题该钢厂连铸机大包旋转塔 A、B臂滑动水口系统为收稿日期：2012-09-12作者简介：方涛(1983-)，男，湖北蕲春人，助理工程师，学士，从事连铸机设备维护工作。

12下渣开下渣关电动开电动关图 1 原大包滑动水 口液压系统原理 图20世纪 80年代初由国外引进.其滑板机构与驱动油缸为-体化结构(见图2)，整体安装固定在每个钢水罐水口下方，工作环境极其恶劣，在生产过程中，滑板液压系统整体处于中包正上方，长期处于高温烘烤状态，极大程度上对液压缸的密封备件造成损伤，甚至液压缸被钢水烧损，增大了液压备件损坏的几率，直接影响生产的顺利进行。该钢厂之前共有 43个钢水罐，这样每个大罐上均装有 1台液压缸，共配置 43台液压缸。算上平常备品，-共得准备 60台液压缸，由于使用年代久远，厂家已不再生产该油缸备品，-直都是靠工人维Hvdraulics Pneumatics＆ Seals/No.04.2013修 ，修复成本很高，且由于重复使用，很难保证备品质量。同时大罐换臂时，需要不停地拆卸油缸快速接头，不仅劳动强度大，也造成大量漏油。

图 2 原滑动水 口油缸安装示薏图2 -种新大包滑动水口液压系统设计-种新大包滑动水口控制阀台(见图3)，根据以下连铸生产工艺对滑动水口液压系统的要求。

(1)事故关闭，当事故断电或其他原因要求停止浇注时，紧急关闭滑动水口，切断钢包里的钢水流人中包；(2)生产状态，包臂在浇注位置时，要求在满足浇注条件时，能打开和关闭滑动水口；(3)A、B两臂独立控制，不能相互影响；(4)备用状态，包臂在等待位置加载和卸载大包时，液压缸由操作人员操作点动盒控制活塞杆伸缩，以方便与罐底联结；(5)包臂旋转状态，大包臂转动时，为避免液压缸误动作。要确保滑动水口液压缸处于紧急关闭状态。

新阀台的特点是：(1)新阀台安装手动换向阀，可以在电磁换向阀出现问题时.手动换向阀参与控制；(2)新阀台安装切断阀(DTJ1、DTJ2)，其功用是在大罐不在浇铸位置时断电工作，保持钢包滑动水口处于强制关闭状态，保证在旋转塔转动过程中滑动水口不会误开启导致钢水泄漏：(3)新阀台安装双向液控单向阀，避免滑动水口油缸位置变化导致液面波动；(4)新阀台安装卸荷阀(DTR1、DTR2)，由于液控单向阀的存在，对更换液压软管、液压油缸以及在接受位置为大罐安装滑板油缸时带来问题。因此新系统中安装的卸荷阀在处理故障之前以及安装滑板油缸之前首先通电工作泄压，然后才能开始工作：(5)新阀台实现 A、B两臂独立控制，相互之间不存在影响。

新型大包滑动水口油缸安装方式(见图 4)，将旋转塔 A、B臂滑动水口油缸由原先固定安装在每个钢水罐上移到两个叉臂旁，A、B臂各安装-个油缸，浇钢时就通过悬臂，将新式油缸移到钢水罐上，打开滑板水 口，实现浇钢，无需每个钢水罐都安装-个油缸。不生产时，就将悬臂移到-旁。

图4 新大包滑动水口油缸安装示意图图 3 新大包滑动水口液压系统原理图A臂电磁铁通 断电罐进退卸压事故关闭B臂电磁铁通 断电进退卸压事故关闭13液 压 气动 与密 封/2013年第 04期盾构液压推进系统关键技术研究冯欢欢，陈 馈，张 兵(中铁隧道集团 盾构及掘进技术国家重点实验室，河南 郑州 450001)摘 要：推进系统承担着整个盾构机的向前顶进、换向及姿态调整等-系列复杂任务，其控制性能的好坏对盾构施工控制的多个方面均会产生直接影响。该文对液压推进系统中所运用到的分区-分组联合控制技术 、压力流量复合控制技术、负载敏感技术、二通插装技术等主要关键技术进行了分析，并对各自的研究现状和发展前景进行了分析与展望，进而为液压技术在盾构推进系统中的广泛应用提供-定的理论指导 。

关键词：盾构；推进系统；液压系统；关键技术；研究中图分类号：THI37.9 文献标识码：A 文章编号：1008-0813(2013)03-0014-04Study on the Key Technologies of Shield Thrust Hydraulic SystemFENG Huan-huan，CHEN Kui，ZHANG Bing(State Key Laboratory of Shield Machine and Boring Technology，China Railway Tunnel Group，Zhengzhou 450001，China)Abstract：Thrust system undertakes the forward promotion，commutation，attitude adjustment，and other complex missions of shieldmachine， SO the control performance of it has direct influence on the shield construction contro1. Th is paper mainly studies on the keytechnologies of thrust hydraulic system， such as division-grouping combined control， pressure and flow compound control， loadsensing，two-way cartridge， and SO on. Analysis and prospect of the research status and development are made，hoping provide certaintheoretical guidance for the extensive application of hydraulic technique in shield thrust system。

Key words：shield； thrust system； hydraulic system； key technology； research0 引言盾构已经成为在发达国家极为普遍、在发展中国家正逐渐得到广泛应用和推广的隧道施工技术。它是国