基于数字控制的飞机气动活门测试台气路设计

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当代主流民用飞机上的发动机起动、引气、防冰防雨、飞机空调、增压、水系统、APU辅助动力装置等系统中，均大量使用气动工作部件，其类型包括气动活门、起动机、涡轮冷却器、散热器类、灭火瓶类、滑梯等。

收稿 日期：2012-10-22基金项 目：中国民航大学大学生创新创业训 练项 目资助(IECAUC12014)作者简介：李书明(1964-)，男，河北邢台人，教授，博士，主要从事民航发动机的科研和教学工作。

表2 螺栓拉伸器专用测量记录压力 最大工作压力 试验压力次数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 l1测点 A 0.055 0.058 0.049 0.052 0.O6 0.053 0.052 0.05 0.048 0.053 0.068测点 A 0.053 0.06 0.052 0.055 0.059 0.052 0.054 0.052 0.054 0.058 0.065测点 B 0.068 0.063 0.059 0.062 0.071 0.065 0.063 0.061 0.06 0.065 0.076测点 B 0.067 0.065 0.061 0.064 0.068 0.065 0.062 0.065 0.068 0.063 0.072注：保压时间为5 min，均无泄漏。

全系数。同时制定螺栓拉伸器的试验方案，在最大工作压力和试验压力下进行试验，得到实际数据与仿真数据基本上相符，这充分说明了有限元结果更接近于工程实践。300 MW液压螺栓拉伸器的安全系数的评定能够为用户安全使用该产品提供了依据，提高生产效率，降低劳动强度及工作难度，其潜在的效益是非常巨大的。