刍议煤矿用液压油缸的创新设计

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液压油缸在煤矿中使用比较广泛，并已渐渐成为煤矿业的基础性设备。但是由于液压油缸系统本身的元件以及油液都是在密封的壳体以及管道中，所以不能直接从外部进行观察和排除故障，故-旦发生故障就很不容易进行检查并作出判断，这在-定程度上给煤矿的安全生产带来了困难。另外，从煤矿用液压油缸对密封性的要求来看 ，在液压油缸的设计 中经常会出现-些问题 ，例如没有根据煤矿的实际情况编制相应的液压油缸负载图，没有根据煤矿工作压力进行设计等。特别是对于液压油缸的密实性，没有严格根据要求进行设计，进而导致液压油缸在工作时经常会出现密实性不良的问题，这对煤矿的安全作业十分不利。

1 液压油缸设计中出现的问题和需注意事项根据调查，在煤矿中使用的液压油缸有很大-部分都会出现密实性不良的问题，这可能是由于液压油缸密封选型不当造成的。因此，必须旧能保证油缸的图纸是按照合理的工程状况设计的，然后在设计中严格遵守液压油缸密封性设计的原则，严格按照具体的步骤进行密封性设计。如果液压油缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应及时调整密封圈使之有适当的松紧度，从而保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。

在煤矿用液压油缸的设计中经常会遇到缸内有空气侵入的问题 ，而对此-些设计人员并没有放在心上，这就会使设计出来的液压油缸出现问题。因此，如果有空气侵入油缸内，在设计中就必须增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动，从而强行排出空气。

必须认真考虑液压油缸行程终点处的制动问题和油缸本身的排气问题。液压油缸内如果没有相应的缓冲装置以及排气装置，那么在设计时就要采取相应措施来弥补这些不足 ，但并不是全部的液压油缸都需要按照这样的方法进行相应 的设计，而应根据具体情况而定。

在液压油缸的设计中，应尽最大可能保证设计出来的产品结构简单、紧凑，并且每个零件都具有足够的强度、刚度和耐久性 ，应尽量保证油缸的活塞杆在受拉时能承受最大负载或在受压状态下具有较好的纵向稳定性。必须尽量避免液压油缸的侧面受到载荷 ，以消除活塞、活塞杆以及油缸导轨之间的偏斜 ，从而旧能使加工装配和维修变得方便。

在设计液压油缸时，定位件须配置在活塞杆端，只能在-端定位，这在-定程度上有助于延长液压油缸的工作寿命。同时，必须保证液压油缸输入力和活塞有用面积及其单方的压差成正比。液压油缸由缸简和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置等构成，对于密封装置的设计，必须要保证138密封表面的粗糙度适当，且需合理设计与加工密封沟槽，并选择质量优 良的密封圈正确装配，在此基础之上，还要旧能减少冲击与振动。

2 煤矿用液压油缸对密封性的要求煤矿对液压油缸等设备的安全运行要求很高，因为设备如果不能安全运行就会在很大程度上带来安全隐患，甚至会导致十分严重的后果。因此，对作为煤矿基础性设备的液压油缸的设计也就有了更高的要求 ，特别是对于液压油缸的密实性，要求则更 为严格。在设计 中，必须保 证液压 油缸在 100℃、28 MPa的工作环境下具有 良好的密实性，并