层板式节流阀设计参数的数模重建及验证

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The Regeneration and Verification of M athematics M odelfor the Laminate--type Throttle ValvezHANG We(The Research and Development Center，No.116，Aviation Industry of China，Xinxiang 453019，China)Abstract： In instance to the calculation error of mathematics model in the paragraph Selection of Laminate-Type Throtle ValvePametem” in the book Airplane Design Handbook”， the paper analyses the principle of the laminate-type throtle valveand regenerates the mathemics model based on the principle.Besides， by EXCEL， the paper verifies the regenerated mathematicsmodel of lam inate-type throttle vMve through the comparison of the calculated results of the mathematics model with the actual test results。

Key words： laminae-type throtle valve； parameter； mathematics model； EXCEL； verificationO 前言层板节流阀是-种常用的流量调节阀，用于调节执行机构的运动速度或消除压力脉动的影响。我厂在进行节流阀设计中。应用 2003版、航空工业出版社出版的《飞机设计手册》第 12卷《飞行控制系统和液压系统设计》-中第 770页、层板式节流阀参数选缺中，利用层板式节流阀阻尼参数公式进行参数设计时。发现该公式计算结果与实验结果相差极大。本文对层板节流阀的节流原理进行分析，并以节流原理为基础，重新进行数学建模。并利用 EXCEL工具对本文新建数模的计算结果与层板节流阀的实测结果、《飞机设计手册》第 12卷中的数模计算结果进行对比，验证了本文新建收稿日期：2012-07-09作者简介：张玮(1968-)，女，河南沈丘人，高级工程师，工程硕士，主要从事航空附件的设计及研究。

1 层板式节流阀的典型结构及节流原理层板式节流阀的典型结构见图 1。

l 2 3 4 51-管接头 2-密 封圈 3-弹簧 4-节流组件 5-壳体图 1 单向节流阀结构示意图由图 1知：层板式节流阀的节流组件是由多层薄板节流块叠加而成。每个节流块上均开有正心或偏心的节流孔。其原理为：利用流体通流面积突变或运动方向改变产生压力损失的特性，实现对流体的控制。层板式节流阀的节流块为卞式，其特性与薄壁节流孔接阀、油雾器)、换向阀及支配管尺寸等。用系统的真实最大耗气量与平均耗气量之差，可作为选定气罐容积的条件之-。